E' IL FREDDO??

[batiger]

E' 1 settimana che la my MOTO sembra sia diventata un pelino dura sul davanti ...mi spiego: prima a sterzare era tutto piu' morbido , adesso invece non mi da' piu' tanta fiducia non sono caduto (see, ho preso una bucchetta ma niente di grave) le gomme -dunlop hanno 3'000 km ,pressione ok,(2,5 post-2,2 ant.) le forcielle le ho regolate come da libretto ,cioe' 1scatto x entrambi (estensione e bo' non ricordo)...MI sapete dire il perche' o e'-o' 1 mia impressione???
CIAUZ

[Skipper]

deve ancora arrivare......

[seawolf]

Ti direi che è la pressione dell'anteriore ma se l'hai già controllata.......
Occhio a non avere il manometro sballato!

[fantanico]

prova ad alzare la pressione anteriore a 2.3
con il freddo è meglio tenerle un pò più alte le pressioni delle gomme.

[batiger]

OK ma mi hanno detto di tenerla piu' bassa la pressione

[fantanico]

con il freddo le gomme faticano ad entrare in temperatura per cui aumentando la pressione le aiuti.

[navigator]

Con il freddo nornalmente si tiene una pressione leggermente inferiore per avere più impronta a terra... questo produce una entrata in temperatura più rapida della gomma... D'estate io sono sui 2,8-3,0 P,2,4 A con il freddo 2.6-2,7 P, 2.2-2,3A. D'inverno anche l'olio della forcella rimane un pò più denso per il freddo e tendo a mollare un pò l'idraulica.

[leo]

Alza pressione ant,d'inverno 2.2 è troppo bassa.

Con il freddo nornalmente si tiene una pressione leggermente inferiore per avere più impronta a terra... questo produce una entrata in temperatura più rapida della gomma... D'estate io sono sui 2,8-3,0 P,2,4 A con il freddo 2.6-2,7 P, 2.2-2,3A. D'inverno anche l'olio della forcella rimane un pò più denso per il freddo e tendo a mollare un pò l'idraulica.

Allora,secondo te, in pista d'inverno si metterebbero ad 1.5-1.6?
Con il caldo l'aria contenuta nelle gomme si surriscalda e si espande (in pista la post si surriscalda davvero perciò va + bassa dell'ant,ma solo in pista),perciò d'estate gomme meno gonfie.D'inverno questo succede meno e le gomme devono "contenere + aria"; sgonfiare per aumentare l'impronta a terra e perciò favorire i riscaldamento è errato.Serve solo a far lavorare male la gomma e consumarla in modo anomalo.

[n0x]

Con il freddo nornalmente si tiene una pressione leggermente inferiore per avere più impronta a terra... questo produce una entrata in temperatura più rapida della gomma... D'estate io sono sui 2,8-3,0 P,2,4 A con il freddo 2.6-2,7 P, 2.2-2,3A. D'inverno anche l'olio della forcella rimane un pò più denso per il freddo e tendo a mollare un pò l'idraulica.

uhm...io cambierei abitudini

[Skipper]

d'amore e d'accordo.....
quale sarà mai la pressione giusta ? boh