comando gas

[souldancer]

sto modificando il manubrio e i comandi della bonnie,

fili elettrici che passano dentro il manubrio, pompa freni maggiorata e leva frizione entrambi senza i comadi elettrici cabali su blocchetti a parte in stile vintage.

Mi manca solamente il COMANDO GAS da 1", ma purtroppo, anche sui cataloghi after market HD non riesco a trovarne uno con doppio filo, anche se qualche HD (mi sembra) abbia il doppio cavo.

Qualcumo mi sa dare una dritta?

grazie ciao

[Ipcress]

Se trovi un comando gas bicavo da 1" fammi un fischio. Ho avuto la tua stessa idea ma non sono ancora riuscito a trovarlo.

[souldancer]

ok, ti tengo informato sull' "evoluzione" del progetto, solo

mandami un promemoria in mp così mi rimane l'evidenza.

Per i connettori amp che vanno dentro il faro sei riuscito a trovarli in giro senza comprare il cblaggio originale da triumph?

oppure hai tagliato brutalmente gli originali?

[Ipcress]

ok, ti tengo informato sull' "evoluzione" del progetto, solo

mandami un promemoria in mp così mi rimane l'evidenza.

Per i connettori amp che vanno dentro il faro sei riuscito a trovarli in giro senza comprare il cblaggio originale da triumph?

oppure hai tagliato brutalmente gli originali?

No, ho detto che ho avuto la tua stessa idea, ma non l'ho ancora realizzata. Mi sono limitato a montare dei semimanubri da 1". Per i connettori, io taglierei e farei le connessioni a mano. Quelli originali non mi sembrano dei normali molex o giù di lì. Credo che sia necessario fare i collegamenti manualmente.

Che blocchetti monterai?

[souldancer]

dunque,

pompa freno e leva frizione nissin.

Hanno il colletto da 22, ma li porterò in rettifica per portarli a 25.

manubrio western di norman hide.

Cavi acceleratore della speed master (già cambiati con manubrio precedente)

cavo frizione: tubo tagliato di misura e fermo tipo frizione della vespa

per i blocchetti, monterò:

frecce e comando starter a desstra

devioluci e clacson a sinistra. (la mia ha le luci sempre accese, modello 2007)

utilizzerò comandi elettrici presi dal catalogo W&W

sono sagomati per il manubrio da 1", fai solo il foro per far passare i fili.

[Ipcress]

dunque,

pompa freno e leva frizione nissin.

Hanno il colletto da 22, ma li porterò in rettifica per portarli a 25.

manubrio western di norman hide.

Cavi acceleratore della speed master (già cambiati con manubrio precedente)

cavo frizione: tubo tagliato di misura e fermo tipo frizione della vespa

per i blocchetti, monterò:

frecce e comando starter a desstra

devioluci e clacson a sinistra. (la mia ha le luci sempre accese, modello 2007)

utilizzerò comandi elettrici presi dal catalogo W&W

sono sagomati per il manubrio da 1", fai solo il foro per far passare i fili.

Ok, grazie per le info, mi interessava in particolare sapere dove prendi i blocchetti. Purtroppo il comando gas bicavo da 1" sembra introvabile. Ho cercato pure io tra l'aftermarket per HD, ma nulla...

Errata corrige. Guarda qui: Rebuffini Cycles - Accessori di qualità per Harley Davidson

Allora esiste?!?