



La 1200 ha più motore ma la 850 6m per viaggiare di chilometri ne fa tanti ugualmen e ha sella tipo poltrona anche per la zavorrina... sulla 1200 si ricorre a selle al gel e con meno spazio. Preferisco arricchire con una Triumph la Boneville è bella....ma perchè i carburatori?! L'originale non è più in vendita è una replica allora perchè non usufruire della tecnologia e lasciare da parte l'impazzimento della carburazione? (leggo di tribolazioni adddirittura di taglio delle molle e quant'altro per arrivare quasi mai alla perfezione). Sulla sicurezza non si scherza invece...per caso sulla T100 sarebbero incompatibili gomme tubless?








Per quanto riguarda i carburatori è una storia infinita che si trascina da tempo su questo forum:
Da una parte ci sono gli ortodossi che apprezzano i carburatori e dall'altra i modernisti che sono per l'iniezione.
Io appartengo alla seconda schiera, ma ogni tanto mi piace lanciare una piccola sassata nello stagno, così per ravvivare l'ambiente.




Oh Mich.... stasera non vai a buttare la spazzatura????![]()




Fitz, già fatto, ora però vado a letto, tranquillo!




T100
Odio "quasi" TUTTI gli scooteristi!!!!