

Ciao GAS ,
io sarei interessato, ma mi sai dire qual'è il vantaggio nel montare una pompa radiale rispetto a quella di serie?
Scusate ma ancora in termini tecnici so 1 pò ignorante...
ciaoo


ciao
allora il vantaggio della radiale e':
prima di tutto il diametro piu grosso del pistoncino rispetto all'originale.
(quindi + grosso + spinge olio)
secondo,propio la struttura della pompa ,cioe' radiale,il pistoncino viene azionato direttamente dalla leva,(scusa il ripetere della parole),Con una leva
piu' favorevole di quella assiale (che poi e' la tua originale)
QUINDI in poche parole,con meno forza messa a schiacciare il freno hai piu' frenata.
Poi se vogliamo parlare direttamente della discacciati hai un prodotto ricavato dal pieno,quindi con una struttura molto piu' rigida rispetto alle forgiate,
cio' vuol dire minima deformazione alle alte temperature e costanza di prestazioni.le DISCACCIATI poi hanno lo swicth stop elettronico,
anche qui sei al top ,perche' non essendo azionato dalla pressione dell'olio
(come ad esempio la magggior parte delle brembo in commercio)
hai una risposta immediata della luce dello stop,che invece sulle IDRAULICHE a volte e' ritardata, e se schiacciata poco, puo' anche non accendersi.
ciao


Riesci a trovarmi uno swicth x lo stop ?
Se si a che prezzo ??
Grazie.
ciao...
ma con i tubi freno della frentubo ho problemi a montare la pompa della discacciati???![]()


RAGAZZI NE SONO ANCORA DISPONIBILI 3
FATEVI AVANTI
CIAO