Immagino che abbiate già visto le foto della nuova R1 in giro per il Web (ve le posto sotto comunque, per chi le avesse mancate).
Vorrei però indirizzare l' interesse verso l' impianto frenante di questa superbike 2007 targata Yamaha: buttandoci l' occhio mi sono accorto che i pistoncini non sono 2 per lato per ogni pinza, bensì 3, facendo arrivare di fatto sul mercato il primo impianto radiale con pinze a 6 pistoncini!
La mia perplessità è: visto che nemmeno in motoGP si sono viste (ma li si usano dischi e pasticche in carbonio, è un' altra storia) e che le "normali" pinze a 4 pistoncini viste fino ad ora sulle moto degli ultimi anni frenano a livelli davvero impressionanti, non è forse una esagerazione?
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Aggiornamento:
Direi che sui freni nessun dubbio...
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