azz e poi come si fa a credere nel made in Italy: FIAT

[Ipcress]

ben otto rivetti sulla corona differenziale che cedevano e foravano la
campana cambio e già che c'erano segnavano i satelliti dell'albero...
la wolsk non ha mai riconosciuto e RICHIAMATO per il difetto strutturale...

Vero. E non è la prima volta che VW cicca. Avevano già avuto in passato problemi con lo spingidisco della frizione.

[sabbia]

Vero. E non è la prima volta che VW cicca. Avevano già avuto in passato problemi con lo spingidisco della frizione.

e il golf 5? troppo da fare....come richiami
meglio passare al golf6 pensano i geni della wolsk

[Ipcress]

e il golf 5? troppo da fare....come richiami
meglio passare al golf6 pensano i geni della wolsk

Che ha il Golf 5 che non va? ancora cambio?

[sabbia]

Che ha il Golf 5 che non va? ancora cambio?

diciamo che gli autodemolitori hanno fatto i soldi con i cambi golf 4...non
se ne trovavano neanche per...
golf5? può darsi che riparta la cosa...
wolsk non vive solo di fingerma...ma di ricambi costosi
strano è che gli autodemolitori sono pieni di cambi Fiat e A.R. invenduti.....

[Anacleto68]

si ma sicuro fece un buon lavoro!! non dico mica questo!! dico solo che sicuramente lo farà anche Fiat, con la sua campagna richiami!

la 75...
per la 147, linkami la puntata.. perchè sinceramente una 147 che non "imbuca una curva" voglio proprio vederla... dato che ha uno sterzo che è a dir poco favoloso e delle sospensioni sofisticatissime.

p.s.: ho la 156, e credimi per metterla in crisi ce ne vuole davvero tanto... anzi troppo.
non dimentichiamo che è un'auto plurivittoriosa nelle competizioni... nonostante Trazione anteriore ha molto meno sottosterzo rispetto le altre auto.

No guarda, non confondermi, io dico che la 147 e la 156 non sono cattive macchine, ma nemmeno tradizionali Alfa, mi spiego, nel periodo degli anni 70-80, con il ponte dedion, dischi e pinze freni sui semiassi e cambio centro-posteriore, aveva trovato una perfetta distribuzione dei pesi, non c'era paragone ne con Mercedes ne con BMW in fatto di tenuta, si aveva un grande problema di ruggine, ma davano sensazini uniche....
La 156 é molto meglio della 159, credo tu sia d'accordo, la 159 ha un peso spaventoso, bellissima ma non sportiva, BMW fa macchine + leggere, + prestazionali e + sobrie ad esmpio, con una trazione posteriore.
Cocludendo, io credo che il gruppo fiat, dopo la svolta con General motors abbia imboccato un percorso nuovo e credo valido, ma ci vorrà tempo.

La puntata non so quale sia, io la vidi che ero a Londra, ma comunque non ne parlavano male, pero' sai com'é Jeremy no? Volle provarla senza controllo di trazione e gli sottosterzava di contuno

riguardava il benzina 8v...una moria

Ah ok, quello non lo sapevo e non l'ho mai avuto, comunque con la Touran mi hanno richiamato per cambiare il volano bimasse.....

e il golf 5? troppo da fare....come richiami
meglio passare al golf6 pensano i geni della wolsk

La Golf 5 é stata richiamata, per il volano bimasse

[Lo zar]

No guarda, non confondermi, io dico che la 147 e la 156 non sono cattive macchine, ma nemmeno tradizionali Alfa, mi spiego, nel periodo degli anni 70-80, con il ponte dedion, dischi e pinze freni sui semiassi e cambio centro-posteriore, aveva trovato una perfetta distribuzione dei pesi, non c'era paragone ne con Mercedes ne con BMW in fatto di tenuta, si aveva un grande problema di ruggine, ma davano sensazini uniche....
La 156 é molto meglio della 159, credo tu sia d'accordo, la 159 ha un peso spaventoso, bellissima ma non sportiva, BMW fa macchine + leggere, + prestazionali e + sobrie ad esmpio, con una trazione posteriore.
Cocludendo, io credo che il gruppo fiat, dopo la svolta con General motors abbia imboccato un percorso nuovo e credo valido, ma ci vorrà tempo.

La puntata non so quale sia, io la vidi che ero a Londra, ma comunque non ne parlavano male, pero' sai com'é Jeremy no? Volle provarla senza controllo di trazione e gli sottosterzava di contuno



Ah ok, quello non lo sapevo e non l'ho mai avuto, comunque con la Touran mi hanno richiamato per cambiare il volano bimasse.....

Provate sia 156 che 159(in pista),beh anche a me la 156 è sembrata migliore!

[Anacleto68]

wolsk non vive solo di fingerma...ma di ricambi costosi
strano è che gli autodemolitori sono pieni di cambi Fiat e A.R. invenduti.....

Vabbé questa non é una statistica, allora potremmo dire che gli autodemolitori hanno tanti cambi Fiat perché le fiat finiscono di frequente dall'autodemolitore a differenza delle VW