Daytona 955 con 40.000 km... da comprare?

[SnO0py]

ciao a tutti,
son sempre in cerca di una Daytona 955 su cui posare le chiappe, ultimamente il budget s'è ulteriormente ristretto e quindi mi sono indirizzato verso la "vecchia" T595 (che poi secondo me è pure piu' bella dell'ultima versione).

il "problema" è il kilometraggio.... non se ne trovano con meno di 20.000 km (a prezzi folli tra l'altro), e con la cifra che posso permettermi io trovo mezzi con 35-40.000 km...

ora, siccome vedo che qui non manca la franchezza per quanto riguarda critiche e rilievi piu' o meno "pesanti" alla triumph, mi chiedevo se c'era qualcuno che francamente mi sapesse dire se un 955 con 40.000 km è un motore ancora sfruttabile, oppure è meglio lasciar perdere e aspettare d'avere piu' soldi per prendere qualcosa con meno km sul groppone.

fosse una Bmw, dopo 40.000 km ha appena finito di fare il rodaggio... fosse una Ducati sportiva (ne ho avute 3...) non mi sognerei neanche di prenderne una con 'si tanti km..

vi ascolto


lampsssssssssssssssssssssssssssssss.

[bluearrow]

be....... un ragazzo ne ha comprata una con 80mila km gialla 1997 , tutti i km fatti in turismo e nn pista! il propietario lo conoscevamo la moto ha girato tutta l'europa , modificata ha speed e' ancora mai un problema, informati i 40mila come sono stati fatti

[Marco Manila]

Conosco gente che ha Triumph con 100.000 km e non ha problemi di sorta. Chiaramente una moto con 20'000 km ha sicuramente meno bisogno di manutenzione di una di 40'000, nel senso che ci si avvicina a kilometraggi in cui si devono magari regolare le valvole, cambiare la catena ecc ecc, ma in generale direi che se trovi una Daytona tenuta bene, con 40'000 km a un prezzo onesto te la puoi tranquillamente portare a casa.

Sai una cosa? La prenderei anche io, è troppo bella!

[armageddon]

ma sei lo snoopy della cricca di pg, marcellotto,nico66,akashi ecc ecc?
comunque chiunque tu sia benvenuto e comprati sto daytona ,io ce l'ho e son contento,molto contento. e ti saluto alla maniera dell'altro forum: lamps

[valterone]

Io ho comprato la mia RS con 32.000km a giugno dello scorso anno e ora ne ha 43.700. Nessun fastidio degno di questo nome..........

[SnO0py]

ma sei lo snoopy della cricca di pg, marcellotto,nico66,akashi ecc ecc?
comunque chiunque tu sia benvenuto e comprati sto daytona ,io ce l'ho e son contento,molto contento. e ti saluto alla maniera dell'altro forum: lamps

tu sei l'amico del pistolero Pgc?

tu c'hai il modello nuovo, io parlavo della Daytona tonda e sinuosa
dipendesse da me ce n'avrei 10 sotto casa, quindi son qui a chiedere info!

grazie del benvenuto!

[dedalo]

Personalmente... non la prenderei.. Sorry..

Poi dipende mooolto dal prezzo..

[dr.melvin]

ciao a tutti,
son sempre in cerca di una Daytona 955 su cui posare le chiappe, ultimamente il budget s'è ulteriormente ristretto e quindi mi sono indirizzato verso la "vecchia" T595 (che poi secondo me è pure piu' bella dell'ultima versione).

il "problema" è il kilometraggio.... non se ne trovano con meno di 20.000 km (a prezzi folli tra l'altro), e con la cifra che posso permettermi io trovo mezzi con 35-40.000 km...

ora, siccome vedo che qui non manca la franchezza per quanto riguarda critiche e rilievi piu' o meno "pesanti" alla triumph, mi chiedevo se c'era qualcuno che francamente mi sapesse dire se un 955 con 40.000 km è un motore ancora sfruttabile, oppure è meglio lasciar perdere e aspettare d'avere piu' soldi per prendere qualcosa con meno km sul groppone.

fosse una Bmw, dopo 40.000 km ha appena finito di fare il rodaggio... fosse una Ducati sportiva (ne ho avute 3...) non mi sognerei neanche di prenderne una con 'si tanti km..

vi ascolto


lampsssssssssssssssssssssssssssssss.

ciao e benvenuto, quanto costa e la vuoi tenere così o speed?

[il pedro]

LA MIA SPEED DEL 2002, HA' FATTO 50,000 KM, SENZA UN PROBLEMA...... FAI TU!!!!

[armageddon]

e si, sono io e pistolero come pgc