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Discussione: Cambio manubrio??

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  1. #1
    TCP Rider Senior L'avatar di @ndre@
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    Cambio manubrio??

    Ciao stavo valutando l'ipotesi di sostituire il manubrio con un modello diverso.
    Ma mi sono imbattuto in una serie di domande, piega ALTA piega BASSA diametro VARABILE ecc.... chiedo a voi decisamente piu tecnici e con molta molta esperienza ma cosa cambia in termini di guida??
    Grazie

  2. #2
    TCP Rider Senior L'avatar di marco.bus
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    la miglior risposta cho posso darti è di usare il tasto "CERCA" digitando manubrio piega bassa!

    comunque quello della street è già largo e a piega bassa... puoi migliorare ancora leggermente il feeling ruotandolo verso di te.
    ora io monto quello valtermoto che ha la piega ulteriormente più bassa, diametro costante 22mm. Se lo vuoi a sezione variabile ti costa di più e devi cambiare anche i raiser.
    Tra angeli in terra ci si saluta sempre...

  3. #3
    TCP Rider Senior L'avatar di @ndre@
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    grazie ora provo a cercare qui nel forum

  4. #4
    Art Director della "TCP Band" L'avatar di giova66
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    se metti un piega bassa avrai la guida più caricata sull'anteriore....se prendi il rizoma prendi i riser corti .....
    ....hanno tolto da YouTube il video del "LEPRO DI VISERBELLA" di Cevoli e tutti i video di Zelig, e mò in firma che ci metto? In attesa di idee migliori metto il link della mia R.S.I. .....http://www.forumtriumphchepassione.c...r-s-i-evo.html

  5. #5
    TCP Rider Senior L'avatar di Lo zar
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    Centobuchi.......a 2 passi da San Benedetto!!!!!
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    La prossima modifica che faro' anche io....un bel manubrio sez variabile nero
    Ho messo la testa a posto...............ma non mi ricordo dove!!!

  6. #6
    TCP Rider Senior L'avatar di @ndre@
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    Citazione Originariamente Scritto da giova66 Visualizza Messaggio
    se metti un piega bassa avrai la guida più caricata sull'anteriore....se prendi il rizoma prendi i riser corti .....
    si potrebbe dire un po' piu sportiva??
    grazie dell'info

    avevo proprio buttato l'occhio sul MAGURA della R che trovo veramente accattivante se poi confrontato con la versione originale GRAZZIELLA STYLE
    Ultima modifica di @ndre@; 15/12/2009 alle 15:31 Motivo: UnionePost automatica

  7. #7
    Apripista ufficiale Raduno Street L'avatar di Il Franky
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    non so se cambia la piega rispetto a quello della N, ma secondo per fattura ed estetica quello della R è veramente bello e personalmente lo trovo anche moooolto buono nella guida.. Credo che sarà una delle poche cose che non modificherò mai sulla mia motina..
    Citazione Originariamente Scritto da Mamba Visualizza Messaggio
    un giorno ti racconterò quando ho portato in pista la prima volta le forke che mi ha venduto Ferless...spaventatissime....frenaaa...frenaaaa....mi dicevano...:biggrin3:

    VENDO D212 GP RACER 180/55 MESCOLA M ---->

  8. #8
    TCP Rider L'avatar di Mauro27
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    MARCHE....in riviera...!!!!
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    Citazione Originariamente Scritto da FrankyTripleR Visualizza Messaggio
    non so se cambia la piega rispetto a quello della N, ma secondo per fattura ed estetica quello della R è veramente bello e personalmente lo trovo anche moooolto buono nella guida.. Credo che sarà una delle poche cose che non modificherò mai sulla mia motina..
    quoto in pieno!!!!!!!
    il manubrio della R é veramente ben fatto...rispetto alla versione base c'é molta differenza.
    ciao.

    se vuoi un consiglio prendilo e non te ne pentirai!

  9. #9
    Art Director della "TCP Band" L'avatar di giova66
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    Certo che quello della R è molto bello.....se paragonato a quello della N.... che sembra il manubrio della graziella......
    ....hanno tolto da YouTube il video del "LEPRO DI VISERBELLA" di Cevoli e tutti i video di Zelig, e mò in firma che ci metto? In attesa di idee migliori metto il link della mia R.S.I. .....http://www.forumtriumphchepassione.c...r-s-i-evo.html

  10. #10
    TCP Rider L'avatar di willy75
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    Concordo il manubrio della R, che è un Magura, è mooooooolto più bello di quello originale della base.

    Peccato che non son ancora riuscito a montarlo!

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