ennesimo aggiornamento GS .

[mauro righi]

noto con piacere che pensiamo allo stesso modo :yess : d' altronde siamo TRIUMPHISTI non a caso infatti modificare e migliorare eventuali difetti nella vita di un modello è normale ma "aggiornamenti" continui , lanciati sui giornali come se fosse o è un nuovo modello mi sa di pubblicità ripetitiva come dire al cliente : noi abbiamo la moto sempre nuova . è vero il contrario però commercialmente hanno ragione loro specie per una clientela particolarmente sensibile alla moda e alla novità come quella italiana.

[simone160]

colpa di chi cambia la moto ogni due anni solo perchè c'è la colorazione model of the year!!!!!!!!!!

concordo per molti e' uno status symbol, per me e' una passione non mi piace che si vedere la mia bimba trasformata in un "cellulare ultimo grido"

[daytona675_bg]

il nuovo gs è una nuova moto

Q8

[simone160]

noto con piacere che pensiamo allo stesso modo :yess : d' altronde siamo TRIUMPHISTI non a caso infatti modificare e migliorare eventuali difetti nella vita di un modello è normale ma "aggiornamenti" continui , lanciati sui giornali come se fosse o è un nuovo modello mi sa di pubblicità ripetitiva come dire al cliente : noi abbiamo la moto sempre nuova . è vero il contrario però commercialmente hanno ragione loro specie per una clientela particolarmente sensibile alla moda e alla novità come quella italiana.

pero' mi viene da pensare ai modelli che hanno fatto storia, i piu' belli sono sempre i piu' vecchi, monster, golf, impreza...

[daytona675_bg]

noto con piacere che pensiamo allo stesso modo :yess : d' altronde siamo TRIUMPHISTI non a caso infatti modificare e migliorare eventuali difetti nella vita di un modello è normale ma "aggiornamenti" continui , lanciati sui giornali come se fosse o è un nuovo modello mi sa di pubblicità ripetitiva come dire al cliente : noi abbiamo la moto sempre nuova . è vero il contrario però commercialmente hanno ragione loro specie per una clientela particolarmente sensibile alla moda e alla novità come quella italiana.

credo che miglioramenti di maquillage ogni anno le fanno tutte le case, anche triumph.
Da quel che ne so il gs non viene modificato profondamente dal 2006, quindi nel 2009 mi sembra normale presentare un bialbero 4 valvole, sull'onda dei motori HP.

pero' mi viene da pensare ai modelli che hanno fatto storia, i piu' belli sono sempre i piu' vecchi, monster, golf, impreza...

anche questo GS ultimo tipo , diventerà vecchio .
Tutto ciò che invecchia diventa storia o storico.

[mauro righi]

è vero daytona675_bf però nelle comparative di tutti i giornali del settore il GS è sempre presente e se qualche lettore fa presente la cosa al direttore gli si dice che la moto è stata aggiornata quindi loro "devono" verificare. però pensandoci bene hanno ragione. BMW vende un prodotto progettato tanti anni fa, per forza va aggiornato spesso.

[daytona675_bg]

è vero daytona675_bf però nelle comparative di tutti i giornali del settore il GS è sempre presente e se qualche lettore fa presente la cosa al direttore gli si dice che la moto è stata aggiornata quindi loro "devono" verificare. però pensandoci bene hanno ragione. BMW vende un prodotto progettato tanti anni fa, per forza va aggiornato spesso.

mah, non capisco dove vuoi arrivare.
In questo caso il GS ha subito una modifica importante e sicuramente migliorativa e bisogna oggettivamente prenderne atto.

Poi la scelta sta a noi se volerla, se ignorarla, se provarla, se prendere un modello vecchio etc.
Da che mondo e mondo anche ai tempi del Guzzi Lodola , ci sono dei miglioramenti nei modelli, a volte ininfluenti a volte molto influenti, figuriamoci ora con la tecnologia che cambia velocemente , con la competizione fra marche, con la volontà di muovere un mercato a volte stagnante aumentando voglie.
Chi innova di meno è chi non se lo può permettere e cerca di andare avanti con quel che ha, ammortando i costi il più possibile. Ma anche quella delle piccole modifiche le fa sempre.

[mauro righi]

mah, non capisco dove vuoi arrivare.
In questo caso il GS ha subito una modifica importante e sicuramente migliorativa e bisogna oggettivamente prenderne atto.

Poi la scelta sta a noi se volerla, se ignorarla, se provarla, se prendere un modello vecchio etc.
Da che mondo e mondo anche ai tempi del Guzzi Lodola , ci sono dei miglioramenti nei modelli, a volte ininfluenti a volte molto influenti, figuriamoci ora con la tecnologia che cambia velocemente , con la competizione fra marche, con la volontà di muovere un mercato a volte stagnante aumentando voglie.
Chi innova di meno è chi non se lo può permettere e cerca di andare avanti con quel che ha, ammortando i costi il più possibile. Ma anche quella delle piccole modifiche le fa sempre.

hai perfettamente ragione. volevo sapere il vostro pensiero, a me non piacerebbe che la mia moto fosse sottoposta a continui lifting più o meno incisivi, fortunatamente non pensiamo tutti allo stesso modo.lamps a tutti

[daytona675_bg]

il lifting è una cosa, la modifica tecnica è un altra .Boh!

[simone160]

credo che miglioramenti di maquillage ogni anno le fanno tutte le case, anche triumph.
Da quel che ne so il gs non viene modificato profondamente dal 2006, quindi nel 2009 mi sembra normale presentare un bialbero 4 valvole, sull'onda dei motori HP.



anche questo GS ultimo tipo , diventerà vecchio .
Tutto ciò che invecchia diventa storia o storico.

pero' a me se mi parlano di GS verra' sempre in mente la piu' bella...BMW R80GS Dakar 3.jpg