Le luci delle moto, se viste da lontano, hanno qualcosa di fatato – il faro anteriore che illumina la strada e la luce rossa del posteriore – e tanto sul Gardetta quanto sulla Cannoni è possibile vedere chi ci precede da grandi distanze: sembrano dei pesci luminosi, sospesi nelle profondità degli abissi oceanici.
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se non fosse per la FIAT...
Alfa , Lancia , Ferrari, Maserati e pure Chrysler avrebbero tirato giu' la serranda da un pezzo...
e' vero che i pianali sono derivati quando non comuni ma guardate che fanno cosi' tutti i costruttori d'europa.
vedi WW che con un pianale ci fa' audi,skoda,ww,seat...
Le luci delle moto, se viste da lontano, hanno qualcosa di fatato – il faro anteriore che illumina la strada e la luce rossa del posteriore – e tanto sul Gardetta quanto sulla Cannoni è possibile vedere chi ci precede da grandi distanze: sembrano dei pesci luminosi, sospesi nelle profondità degli abissi oceanici.
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io non metto in dubbio questo, però secondo me alfa ha uno stile che fiat si sogna... mentre invece questa macchina è troppo sulla linea delle nuove fiat (cmq migliorate esteticamente dai tempi di multipla e stilo)
per i pianali, spesso vengono condivisi da più case, basta pensare a quello della nuova 500 e della (vecchia) ka, se non ricordo male...
comprendo quel che vuoi dire...
ma le Alfa del centro stile di arese non esistono piu'...
avevo una Alfetta molti anni fa...
a quei tempi non aveva rivali.
era la berlina sportiva per eccellenza!!
oggi in compenso la condivisione di pianali e motorizzazioni permette una migliore qualita' e affidabilita'.
le Alfa oggi si rompono meno di ieri.
per fortuna
p.s.
nuova 500 e nuova Ka stessi pianali e assemblate nella medesima linea in Polonia.
ciao.
Le luci delle moto, se viste da lontano, hanno qualcosa di fatato – il faro anteriore che illumina la strada e la luce rossa del posteriore – e tanto sul Gardetta quanto sulla Cannoni è possibile vedere chi ci precede da grandi distanze: sembrano dei pesci luminosi, sospesi nelle profondità degli abissi oceanici.
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