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Discussione: secondo regolatore partito in 14 mesi e 5800km

  1. #1
    TCP Rider
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    secondo regolatore partito in 14 mesi e 5800km

    Ragazzi oggi mi è partito di nuovo il regolatore di tensione, per la seconda volta in 14 mesi che ho la moto (presa nuova !!!). La moto non ha nemmeno 6000km (la scorsa volta mi è successo a Giugno, la moto aveva 3600km!!).

    Mi ha fatto intossicare le vacanze perchè ovviamente adesso di riaverla se ne parla per l'anno nuovo....

    Sto cominciando a perdere fiducia verso l'affidabilità della componentistica (non del motore, chiariamo).

    Ma non c'è un modo per cercare di risolvere questo maleficio??????????

    A Giugno cambiai pure la batteria......e mi pare che la garanzia (che dovrebbe essere di 6 mesi perchè materiale di consumo) sia scaduta tipo una settimana fa!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

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  3. #2
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    Citazione Originariamente Scritto da Sunny Visualizza Messaggio
    Ragazzi oggi mi è partito di nuovo il regolatore di tensione, per la seconda volta in 14 mesi che ho la moto (presa nuova !!!). La moto non ha nemmeno 6000km (la scorsa volta mi è successo a Giugno, la moto aveva 3600km!!).

    Mi ha fatto intossicare le vacanze perchè ovviamente adesso di riaverla se ne parla per l'anno nuovo....

    Sto cominciando a perdere fiducia verso l'affidabilità della componentistica (non del motore, chiariamo).

    Ma non c'è un modo per cercare di risolvere questo maleficio??????????

    A Giugno cambiai pure la batteria......e mi pare che la garanzia (che dovrebbe essere di 6 mesi perchè materiale di consumo) sia scaduta tipo una settimana fa!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
    30.000 km..... zero problemi
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  4. #3
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    eh.........beato te....io vorrei capire che cavolo è che fa saltare questo maledetto regolatore. Non posso stare sempre con questo maledetto pensiero!!!!

    Entrambe le volte mi ha lasciato a piedi a più d 100km da casa la moto!!!

  5. #4
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    hai quello rovesciato o le alette sono rivolte a mo di dissipatore direzione targa???

    lo tieni pulito?
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  6. #5
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    le alette sono rivolte verso la targa.

    Si, sono abbastanza maniacale....lo tengo pulito e la moto è sempre in garage. Non cammino con la pioggia nè tantomeno capita che la becco quando sto in moto

  7. #6
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    hai quello identico al mio (la prima serie) a qualcuno ha dato problemi ad altri no.....

    la seconda è identico ma le alette rovesciate dall'altra parte....

    nel modello invece 2009 lo hanno messo in altra posizione davanti idem 2010

    io al contrario guido sempre, pioggia, neve......sole.... più la usi meno problemi dà....
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  8. #7
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    beh io fondamentalmente la uso tutto l'anno tranne ad agosto che sto fuori tutto il mese.
    Periodi di stop per la pioggia possono capitare di un 4 o 5 giorni massimo...ma poi solitamente la prendo sempre.

  9. #8
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    buh portala in un altra officina.....

    io più di 2 giorni non rimane spenta
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  10. #9
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    ma no, l'officina penso sia l'ultimo dei problemi in quanto è il referente in Campania, la proprietaria mi pare sia 3 volte campioneSSA italiana (mi pare del monomarca o qualcosa del genere) ed è tra gli sviluppatori ed i collaudatori ad hinckley del prototipo della Day 1100....laureata ad Oxford in ing meccanica con 2 specializzazioni. Ecco perche mi fido

  11. #10
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    mah e non ti risolve sto problema?

    mhhhh
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