lo trovi in una ferramenta qualunque costa poco piu' di 1 euro......ricorda poi di ingrassare la catena il petrolio ti toglie tutto il grasso presente.Originariamente Scritto da Nico
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lo trovi in una ferramenta qualunque costa poco piu' di 1 euro......ricorda poi di ingrassare la catena il petrolio ti toglie tutto il grasso presente.
ok grassssssssssssssssssssie ma se viene a contatto con la forcella succede qualcosa???? non e che la macchia
se pulendo dove ce la corona mi cola sul cerchio sto tranquillo
DIO esiste,ma state tranquilli,non sono IO
si tanto poi con una spugna togli tutto
Una spugnona di quelle morbidissime e sapone neutro,la pulisco con tanto amore...rifinisco gli interstizi con un ex-spazzolino da denti e poi una spruzzatona di cera Ma-Fra(ottimo prodotto) e poi grasso catena Castrol Chain wax...
e poi vado in giro a fare il figo!
... allora non son l'unico pazzo a perderci 1 casino di tempo per pulire/lucidare
I pazzi sono quelli che non ci perdono un cifro a pulire/lucidare!!!
io in azienda ho pure il lavaggio e credimi preferisco lavarmela da me che darla in mano al dipendente addetto più pulita
Sezione Orientale Sicula
Triumph Siracusa
Sezione Calabrese Triumph
Però:
Nasce a Milano, in viale Fulvio Testi 177, il 1° moto lavaggio progettato e realizzato da due ingegneri tedeschi che in 3 anni di duro lavoro hanno realizzato questo gioiello della tecnologia: in soli 7 minuti lava asciuga e lucida una moto (solo 5 minuti per uno scooter) utilizzando acqua demineralizzata, grazie all’”osmosis system”.
L’utilizzo della tecnologia ad osmosi inversa per il trattamento dell’acqua consente una pulizia delicata, ma profonda, con ottimi risultati.
La cabina di lavaggio permette inoltre un’asciugatura completa e veloce, con particolare riguardo ai dettagli ed alle rifiniture cromate.
Bike Washin’ Machine garantisce una corretta e perfetta pulizia senza correre il rischio di rovinare le carene e le cromature.
Nella BWM si può accedere anche con motore caldo senza rovinare guarnizioni, ecc., per lo sbalzo termico.
Mi piacerebbe provare...quasi quasi apro una discussione
ritengo sia impossibile pulire perfettamente la speed:
Se vai al lavaggio, è pulita..ma il motore diventa praticamente bianco
Se fai date ti esaurisci e qualcosa sicuramente non riuscirai a pulirla per bene.
Il sidol sullo scarico va bene ma se lo passi sull' alluminio lucido te lo opacizza...
e poi dopo il primo lavaggio inizierai a vedere misteriosamente...pezzi di vernice del forcellone togliersi, graffietti impensabili comparire...alette radiatore di colore strano e varie ed aventuali.
Ip ci provo a pulire il motore con synpol, vien benino..ma il resto quasi rinuncio..una bella pulitina e basta.
Io il sabato mattina preferisco uscire a fare un giro in moto, quindi botta di pulivapor e pulizia di catena/corona/pignone con petrolio bianco; inutile perder tempo a lucidarla: non devo esporla in un museo e, dopo un po' di km., le parti lucide hanno già perso la loro lucentezza causa smog e polvere.
It's not what u ride.It's how u ride it.
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