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volendo cambiare l'auto, con una percorrenza media di circa 15000km l'anno, conviene di piu' un diesel o un gpl?
come tipologia andrei su una "bravo"
quindi il confronto sarebbe 1.6 diesel o 1.4 benzian+gpl...
la mia vecchia auto non rientra nella rottamazione
e cerco di usare meno possibile l'auto in città (al lavoro vado principalmente in scooter)
Dal punto di vista economico, il gpl non ha rivali (se non il metano...).
Per quella percorrenza credo convenga il gas
15.000 l'anno non sono poi tantissimi.......se prendi il gpl risparmi sicuro comunque!!!
ot: ho provato il pandino a metano e benissimo!!! prestazioni ottima (in relazione al tipo di macchina 1,2 benzina) e consumi ridottissimi!!! con un pieno di metano (circa 9 euro) fa oltre 220 km
RENAULT MEGANE BIANCA....SE LA CONOSCI LA EVITI
STRUNZZZ RACING TEAM DURI A MORIRE NONOSTANTE IL SERVER
....lasciate almeno finire la preghiera.....
il pandino ce l'ha mia cugina ed è un bomba (non mia cugina, il pandino!)Originariamente Scritto da Lucav
solo un po' piccolo per le mie necissità...
tornando all'esempio della "bravo" a parità di allestimento tra il 1.4+gpl e il 1.6 diesel c'è 150 euro di differenza.....
Ultima modifica di Sandro; 04/01/2010 alle 09:09 Motivo: UnionePost automatica
solo e sempre diesel
assolutamente gpl....
io ho preso una macchina a gpl 4 anni fa e se dovessi cambiarla ne riprenderei un'altra a gpl....il mio sogno rimane la subaru outback
se il prezzo non sale il gpl non ha rivali....a parte il metano.....
Una donna ha bisogno di 4 animali nella sua vita: una Jaguar in garage, una tigre nel letto, un visone sulla pelle e un asino che paghi
La mia ragazza ha preso la bravo a gpl, va molto bene, anche se è un po'lentina, ma da quello che ho capito nel 2010 dovrebbe uscire il restyling con il motore 1.4 turbo che come consumi dovrebbe essere uguale, ma come prestazioni nettamente migliore. (per capirci come quello che montano sulla lancia delta) che è anche euro 5.
Io comunque continuo a preferire il diesel.
direi gpl
Life is Easy, Eat, Sleep and Ride!
Se fai meno di 20.000km/anno, ti conviene il GPL.
Se invece ne fai di più vai di Diesel.
Ricordati che per il GPL non paghi il bollo e circoli SEMPRE. Meglio di così!
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