Prezzi Triumph Malta (Franco Concessionario)

[japkiller]

jap..
io vorrei sapereper la sella in gel per speed 08.
Qui l'ho trovata a 150 spedita se li viene ugulae almeno la prendo nuova, mi fai sapere per piacere?

qua costa circa 165 euri....
Devo però verificare....

[Sir J]

per l'usato devi tradurre il libretto, ma se la compri senza targarla qui (se è possibile non lo so) il libretto lo fai direttamente in Italia.
io ho importato una triumph dalla germania, l'unica cosa che ho dovuto tradurre è stata la scheda tecnica, fatto dall' agenzia, costo totale dell' immatricolazione in Italia 270 euro compresa la traduzione.
La moto era rrevisionata in germania con revisione valida, quindi paese comunitario=nessun collaudo in Italia....
Anzi, non hanno tradotto nemmeno il libretto, bastava la scheda tecnica in Italiano..... mi pare....


e poi io mica ci guadagno.... comprerei solo per gli AMICI a zero spese......

Jap, infatti ti avevo scritto che conviene SOLO importarla usata!!! E ti ho anche scritto che l' operazione ti sarebbe costata sui € 300 ...

Se immatricoli un mezzo in Italia, è OVVIO che ti danno il libretto in italiano ... anche le targhe che ti danno saranno quelle italiane!

Scusa, ma secondo me hai le idee un pò confuse ... La Speed nuova dovrebbe costare € 7.000, mentre usata la paghi € 15.000 ... ???

[japkiller]

Jap, infatti ti avevo scritto che conviene SOLO importarla usata!!! E ti ho anche scritto che l' operazione ti sarebbe costata sui € 300 ...

Se immatricoli un mezzo in Italia, è OVVIO che ti danno il libretto in italiano ... anche le targhe che ti danno saranno quelle italiane!

Scusa, ma secondo me hai le idee un pò confuse ... La Speed nuova dovrebbe costare € 7.000, mentre usata la paghi € 15.000 ... ???

mah, avrò anche le idee confuse ma secondo me non leggi bene... ho detto che l'usato ha costi elevatissimi perchè a un maltese la moto nuova costa 15.000 euro circa, date le elevatissime tasse di registrazione, pari al 60% del valore della moto.
Quindi se uno la compra nuova a 15.000 è quello il prezzo dal quale partono le quotazioni dell' eventuale usato, per fartela breve una speed usata di tre anni la puoi pagare 9000 euro o giù di li.
Il costo di 7000 euro è ESENTE DA TASSA DI IMMATRICOLAZIONE, ovvero, come scritto nel titolo.... FRANCO CONCESSIONARIO...
Tu mi pare abbia scritto che per l'harley il tuo amico ha dovuto pagare 2500 euro.... non è proprio come è successo a me, magari se ti spieghi meglio e, soprattutto, se parli di situazioni analoghe ti fai capire....
Io stesso come ti ho detto ho importato una moto dalla germania spendendo 270 euro, non mi pare che tu lo abbia sostenuto fino ad ora, anzi.... hai detto che hai dovuto rinunciare ad importare dall' inghilterra, invece.... niente di più semplice essendo un paese comunitario come la germania, basta che il mezzo abbia il V5 (libretto) e il VRT valido e sei a posto, ti fai dare la scheda tecnica, paghi 270 euro come me e importi la moto, dove sono tutte stè difficoltà????
Quindi non conviene SOLO importarla usata, anzi, conviene, se possibile, importarla nuova, nuova vuol dire non targata altrimenti è usata.... spero di essere stato più chiaro adesso....

[Sir J]

mah, avrò anche le idee confuse ma secondo me non leggi bene... ho detto che l'usato ha costi elevatissimi perchè a un maltese la moto nuova costa 15.000 euro circa, date le elevatissime tasse di registrazione, pari al 60% del valore della moto.
Quindi se uno la compra nuova a 15.000 è quello il prezzo dal quale partono le quotazioni dell' eventuale usato, per fartela breve una speed usata di tre anni la puoi pagare 9000 euro o giù di li.
Il costo di 7000 euro è ESENTE DA TASSA DI IMMATRICOLAZIONE, ovvero, come scritto nel titolo.... FRANCO CONCESSIONARIO...
Tu mi pare abbia scritto che per l'harley il tuo amico ha dovuto pagare 2500 euro.... non è proprio come è successo a me, magari se ti spieghi meglio e, soprattutto, se parli di situazioni analoghe ti fai capire....
Io stesso come ti ho detto ho importato una moto dalla germania spendendo 270 euro, non mi pare che tu lo abbia sostenuto fino ad ora, anzi.... hai detto che hai dovuto rinunciare ad importare dall' inghilterra, invece.... niente di più semplice essendo un paese comunitario come la germania, basta che il mezzo abbia il V5 (libretto) e il VRT valido e sei a posto, ti fai dare la scheda tecnica, paghi 270 euro come me e importi la moto, dove sono tutte stè difficoltà????
Quindi non conviene SOLO importarla usata, anzi, conviene, se possibile, importarla nuova, nuova vuol dire non targata altrimenti è usata.... spero di essere stato più chiaro adesso....

La HD era nuova ... quindi da immatricolare in Italia.

jap, facciamo così ... tu comprala a Malta e poi immatricola in Italia. Poi ci fai sapere ...

Io ho solo detto che non conviene ... non che è impossibile.

[japkiller]

La HD era nuova ... quindi da immatricolare in Italia.

jap, facciamo così ... tu comprala a Malta e poi immatricola in Italia. Poi ci fai sapere ...

Io ho solo detto che non conviene ... non che è impossibile.

già fatto se è per questo.... con un auto ma è uguale....
L'HD veniva dagli states, c'è da fare l'adeguamento al codice stradale italiano, il collaudo, la nazionalizzazione, la dogana, l'IVA, la valutazione del mezzo, la scheda tecnica, la conformità ecc., tutte cose che per paesi UE non servono....

[Sir J]

già fatto se è per questo.... con un auto ma è uguale....
L'HD veniva dagli states, c'è da fare l'adeguamento al codice stradale italiano, il collaudo, la nazionalizzazione, la dogana, l'IVA, la valutazione del mezzo, la scheda tecnica, la conformità ecc., tutte cose che per paesi UE non servono....

Lo so. I € 2.500 erano EXTRA ... per accellerare la pratica!

Con l' auto, se usata sono sicuro che hai risparmiato ... e parecchio. Nuova, forse di meno. Giusto?

[japkiller]

Lo so. I € 2.500 erano EXTRA ... per accellerare la pratica!

Con l' auto, se usata sono sicuro che hai risparmiato ... e parecchio. Nuova, forse di meno. Giusto?

ma no, come ti dicevo prima, usata risente della registration tax iniziale, nuove le andiamo a prendere direttamente in inghilterra perchè qui non le danno tutte con la guida "normale" a sinistra, e si risparmia un casino di soldi.
Calcola che un collega va a ritirare una audi q5 sline 2.0 TDI 170 cv full optionals in england tra qualche giorno, la paga 31.000 euro, poi eventualmente ci sarebbe da aggiungere l'IVA (noi ne siamo esenti), totale 37.200, aggiungi le spese di immatricolazione in Italia, arriviamo a 38.000 abbondando tantissimo..... a fronte del prezzo "italiano di quasi 57000....
FAi due conti e ti rendi conto che conviene alla grande......
un altro ha preso una X6 3.0 tdi a 38.000 euro, aggiungi l'IVA e fa 45.600, a fronte di oltre 70.000 in Italia.....

[MR-T]

ahecco ahecco....

[D74]

quindi prendiamo per esempio la daytona costa 8000 - 18% + 20%= 7700 + messa in strada = 8000 + viaggi e sbattimenti (500 forfettario) = 8500
rispetto ai quasi 11500 di listino risparmi 3000 euro ,azz mica male....

mhhhhh

[obrady]

a me piacerebbero 2 pedane arretrate azz...si puo?