tutta colpa della triunz...le loro modalità di vendita e la ricercatezza del marchio causano il poco interesse dell'utente che porta ad un minor sviluppo nel aftermarket (cosa nn da poco nel segmento supersportive).. è un ciclio chiuso da cui non si esce...continua a vincere le comparative si, continua a vendere poco.. pure...
meno pubblicità
mancanza del marchio nelle competizioni internazionali a risalto mediatico
in più aggiungo e sottolineo che è una moto per chi cerca qualcosa di diverso e unico..e quindi non adatta alla massa che si butta sulle jappo perchè hanno 6 miliardi di personalizzazioni![]()