che mazzata....

[leo]

considerato che in media la manodopera costa circa €30 l'ora e che per la sostituzione del mono e delle molle 3 ore penso siano sufficienti, il prezzo è parecchio alto

S'era fatto un sondaggio del costo orario triunz e variava da regione a regione (chiaramente ,al sud meno caro che al nord,come è giusto); meno di 35 euro mi pare non ci fossero.Bmw va su una media di 50 a Firenze,perciò prezzo normale.
La differenza stà nel come lavorano;se fanno come si deve o se per prenderti 30 euro non tirano via ( serrando a occhio,senza dinamometrica,senza riungere diove serve e senza ripulirtela).
Prendetevi libere 3 ore e state lì a guardare,vedrete come lavora e ,se lo fa bene,ci vuole tempo.

[giorgiorox]

scusa ma la pompa te l'hanno regalata?

[Andy_76]

scusa ma la pompa te l'hanno regalata?

No l'ho comprata io e loro l'hanno montata....
Cmq dovrebbero essere
200€ di manodopera
85€ pastiglie
il resto cavo in treccia cioè 71€

Tot 356€

Va be ho capito che per quest'anno le spese per la moto sono finite.....

P.s. dovevo aprire un'officina triumph e multi marche....

[Grimaldello]

considerando 35/40€ l'ora fai il conto che hanno speso 8/10 ore di lavoro.

Se secondo te sono necessarie non lo è, altrimenti lo è.

[Sam il Cinghio]

considerando 35/40€ l'ora fai il conto che hanno speso 8/10 ore di lavoro.

200 euro diviso 35/40 quante ore e' che fa?

[leo]

200 euro diviso 35/40 quante ore e' che fa?

Appunto,4 ore non mi sembrano un esagerazione per la forcella , la pompa ed il mono.Poi le provano e sentono se tutto ok; non mi pare per niente strano.

[Sam il Cinghio]

Appunto,4 ore non mi sembrano un esagerazione per la forcella , la pompa ed il mono.Poi le provano e sentono se tutto ok; non mi pare per niente strano.

Appunto.
Poi... mi chiedo (con un pizzico di malizia): quanti qui hanno provato a farsi gli interventi in elenco?

La sostituzione di un mono puo' richiedere da un minimo di 20 minuti ad un massimo di molte bestemmie, a seconda del tipo di moto.
La scomposizione di una forca e' operazione non difficile, ma lunga e delicata... questa una forca non USD smontata dal sottoscritto.

Modificare un impianto frenante puo' essere rognoso se gli ingombri non lasciano troppa liberta'.

Insomma e' facile giudicare, ma prima bisognerebbe aver provato

[Loris Triple]

Appunto.
Poi... mi chiedo (con un pizzico di malizia): quanti qui hanno provato a farsi gli interventi in elenco?

La sostituzione di un mono puo' richiedere da un minimo di 20 minuti ad un massimo di molte bestemmie, a seconda del tipo di moto.
La scomposizione di una forca e' operazione non difficile, ma lunga e delicata... questa una forca non USD smontata dal sottoscritto.

Modificare un impianto frenante puo' essere rognoso se gli ingombri non lasciano troppa liberta'.

Insomma e' facile giudicare, ma prima bisognerebbe aver provato

Ovviamente si pensa che un meccanico ( poichè lo fa di mestiere ) abbia provato ed abbia anche una buona dimestichezza nello smontare le parti in oggetto... è ovvio che se paragoni quanto ci metterei io e quanto ci metterebbe lui c'è un abisso per ovvie ragioni...
Io mi sono cambiato il filtro e c'ho messo 1 ora e mezza xkè nn mi ero mai smontato la street e ho dovuto guardare con attenzione dove mettere le mani per non spaccare/perdere nulla ma mi stupirei se un meccanico che lo fa tutti i giorni ci mettesse lo stesso tempo!

Ovviamente c'è da tenere conto del fatto che anche a un meccanico si possono verificare problemi in fase di montaggio ( da mettere in conto solo se i problemi sono causati da un problema del materiale fornito e non da un'imperizia del meccanico stesso! )

[d.tamagna]

e beh non e' pochissimo...dai pensa che alla ducati ti sarebbe costata 500 Euro minimo...

[Loris Triple]

La cosa migliore e il sogno di ogni motociclista sarebbe avere un meccanico di fiducia di cui potersi fidare.

AAA Meccanico di fiducia cercasi.