Lo starter delle Bonneville, a differenza delle Honda, inietta invece di aria carburante supplementare per agevolare gli avvii a freddo.
Tienilo tirato quel tanto che basta per scaldare appena il motore e mantenere il minimo.
In estate generalmente non serve nemmeno utilizzarlo.
Il riscaldamento effettivo della moto è meglio farlo in movimento, con il gas opportunamente dosato fino a che il moto gira rotondo, ed eventualmente lo starter un pò tirato all'inizio se i giri sono un pò zoppicanti.
Se rimane incerta a gas chiuso anche dopo il riscaldamento forse il minimo è un pò basso, un'aggiustatina alla vite dell'aria e lo alzi un pò.
Se è ferma da molto tempo è normale che sia un pò scorbutica, non ama essere abbandonata in un Garage.
Che tipo di Honda hai?![]()








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