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Discussione: quando sostituire i tubi in treccia?

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  1. #1
    TCP Rider Senior
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    quando sostituire i tubi in treccia?

    oramai è dal lontano 2004 che la moto ha montato di serie i tubi in treccia e chiedo ogni quanto andrebbero cambiati? eterni non sono di sicuro

    grazie, biker manuel

  2. #2
    TCP Rider Senior L'avatar di valterone
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    Citazione Originariamente Scritto da giacaj Visualizza Messaggio
    oramai è dal lontano 2004 che la moto ha montato di serie i tubi in treccia e chiedo ogni quanto andrebbero cambiati? eterni non sono di sicuro
    grazie, biker manuel
    Perchè no? Sono in acciaio inox ( o comunque rivestito...) e teflon......io li ho dal 2001 e sono come appena fatti. Solo un pò d'ossido sui raccordi, dovuto all'ultimo giretto sulla neve.
    Il mio è un normal-cellulare, telefona e basta. P.M. Carletti
    Uno può essere pirla pur avendo qualche buona idea. Se però togliamo anche quella...
    La fortuna si presenta quando capacità ed opportunità si incontrano.
    Cit. ElGraspa: Il marcio si diffonde con facilità e l'ignoranza non richiede impegno.

  3. #3
    TCP Rider Senior L'avatar di oldbonnie
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    Come si può dubitare ancora dell'affidabilità delle nostre triumph...

  4. #4
    TCP Rider L'avatar di jointfull
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    Sono tubi in treccia, se non hanno perdite, perchè dovresti sostituirli???

    Basta controllarli ogni tanto, e se non sono pizzicati, e non ti ritrovi olio dei freni, sono OK!

    Invece le guarnizioni degli attacchi vanno cambiate ad ogni spurgo!

  5. #5
    TCP Rider Senior L'avatar di armageddon
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    Citazione Originariamente Scritto da jointfull Visualizza Messaggio
    Sono tubi in treccia, se non hanno perdite, perchè dovresti sostituirli???

    Basta controllarli ogni tanto, e se non sono pizzicati, e non ti ritrovi olio dei freni, sono OK!

    Invece le guarnizioni degli attacchi vanno cambiate ad ogni spurgo!
    cosa intendi per guarnizioni attacchi?
    Send with the butterfly d' mammt

  6. #6
    TCP Rider L'avatar di jointfull
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    Cesano Beach(MI)
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    Citazione Originariamente Scritto da armageddon Visualizza Messaggio
    cosa intendi per guarnizioni attacchi?
    Intendo le ranelle che vanno messe tra il bullone che si avvita alle pinze/alla pompa e il tubo in treccia!

  7. #7
    TCP Rider Senior L'avatar di armageddon
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    Citazione Originariamente Scritto da jointfull Visualizza Messaggio
    Intendo le ranelle che vanno messe tra il bullone che si avvita alle pinze/alla pompa e il tubo in treccia!
    scusa ma lo spurgo dell'olio che c'entra con le rondelle in rame/alluminio?

    se non ci sono trafilamenti mica si dovrebbero cambiare ad ogni spurgo,o no?
    Send with the butterfly d' mammt

  8. #8
    TCP Rider Senior L'avatar di Turbo-555
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    Citazione Originariamente Scritto da armageddon Visualizza Messaggio
    scusa ma lo spurgo dell'olio che c'entra con le rondelle in rame/alluminio?

    se non ci sono trafilamenti mica si dovrebbero cambiare ad ogni spurgo,o no?



    vanno cambiate solo se si smonta il raccordo...con uno spurgo non si toccano le ranelle di rame...

  9. #9
    TCP Rider Senior L'avatar di leo
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    Citazione Originariamente Scritto da giacaj Visualizza Messaggio
    oramai è dal lontano 2004 che la moto ha montato di serie i tubi in treccia e chiedo ogni quanto andrebbero cambiati? eterni non sono di sicuro

    grazie, biker manuel
    Se non vai in pista,dubito che tu ( come me )li possa anche solo solleticare,inteso come tenuta. Non devi cambiare nulla.
    Citazione Originariamente Scritto da Mamba Visualizza Messaggio
    o lo sei o non lo sei......io lo sono...non si impara nulla........
    Citazione Originariamente Scritto da peppone Visualizza Messaggio
    Io sono la bibbia di tcp forum. Tonidayotona è i 10 comandamenti e voi non siete nessuno.

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