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Risultati da 1 a 10 di 22

Discussione: mivv x cone

  1. #1
    TCP Rider L'avatar di iacibonz
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    speed 1050
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    Smile mivv x cone

    ragazzi questa mattina sono andato a mappare la centralina sulla mia speed 1050 per x cone della mivv adesso si che và lo consiglio a tutti un saluto..

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  3. #2
    TCP Rider Senior L'avatar di Gnolo
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    sulki"insetto scoppietante" modello 2008
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    Complimenti !!!!

  4. #3
    TCP Rider
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    ma che mappatura hai fatto mettere? non c'è che io sappia, specifica x mivv.

  5. #4
    TCP Rider L'avatar di speed78
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    Citazione Originariamente Scritto da maxdilella Visualizza Messaggio
    ma che mappatura hai fatto mettere? non c'è che io sappia, specifica x mivv.
    Q8. a me avevano montato quella per arrow alti e non tanto andava bene, proprio perchè non esiste mappatura per mivv ma solo arrow

  6. #5
    TCP Rider Senior L'avatar di urasch
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    sicuramente quella per scarichi aperti io ho quella e mi va davvero bene
    Io ho scelto di essere l'eccezione, non la regola.
    "Perché le regole son belle e vanno bene,
    ma poi son le eccezioni che ci fanno innamorare".

  7. #6
    TCP Rider L'avatar di Mettiu
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    Posso? Un paio di domande a Iacibonz e Urasch:

    Ragazzi,
    - che mappatura vi hanno caricato esattamente?
    - parliamo di Speed 08 e Mivv X-Cone (non "Plus")?
    - avete il filtro aria originale?

    Ve lo chiedo perchè con questo scarico su Speed 08 il meccan. mi ha caricato la mappa "per Arrow basso senza iniezione aria". Il catalizz. è stato rimosso (ringrazio Alex Triple per il rif. alla cosa). Con questa "configurazione", ora il motore fa fatica a salire di giri. Non che abbia perso in alto o in basso: è tutta la curva che mi sembra più "debole", costringendomi a usare una marcia più bassa rispetto a prima. Inoltre, avverto qualche scoppiettio qui e là e un effetto on-off abbastanza marcato. Non è una tragedia, ma non è più la moto di prima!

    Leggo che invece voi siete soddisfatti: ottimo!, ma mi dite precisamente che avete fatto, insomma?
    Grazie...
    Ultima modifica di Mettiu; 17/01/2010 alle 16:43 Motivo: integrazione
    [...] in order to be grounded, I've got to be crazy and I must be crazy to keep flying. But if I ask to be grounded, that means I'm not crazy any more and I have to keep flying.

  8. #7
    TCP Rider
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    Speed Twin 2021
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    Considera anche la presenza o meno del catalizzatore...l'Arrow basso non ce l'ha...

  9. #8
    TCP Rider Senior L'avatar di urasch
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    EX"urasch" SPEED TRIPLE 1050 2007 EX SPEED 2012 ORA KTM SD 1290 R
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    prima avevo gli scarichi aperti triumph e mappa dedicata
    ora ho mivv gp(euro 3) e filtro bmc e ho continuato a tenere la stessa mappa.direi che la moto mi va abbastanza bene sale su di giri da paura e qualche scoppiettio lo fa
    iniezione aria e roba del genere non ho toccato niente
    Io ho scelto di essere l'eccezione, non la regola.
    "Perché le regole son belle e vanno bene,
    ma poi son le eccezioni che ci fanno innamorare".

  10. #9
    Nuovo TCP Rider L'avatar di siscospeed
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    speed triple
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    Citazione Originariamente Scritto da gnolo Visualizza Messaggio
    Complimenti !!!!
    ciao!ho bisogno un consiglio....ho preso scarico mivv x cone e messo filtro aria bmc.non ho intenzione di togliere il db altrimenti...mi arrestano...che tipo di mappatura devo fare?il mecc vuole mettere quella x l'arrow...ma che è sta q8?ciao e grazie..

  11. #10
    TCP Rider Senior L'avatar di urasch
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    EX"urasch" SPEED TRIPLE 1050 2007 EX SPEED 2012 ORA KTM SD 1290 R
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    48,487
    scarichi apertio,anche io ho il db killer,non mi lamento..
    Io ho scelto di essere l'eccezione, non la regola.
    "Perché le regole son belle e vanno bene,
    ma poi son le eccezioni che ci fanno innamorare".

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