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Discussione: Casco modulare - Multitec

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  1. #1
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    Citazione Originariamente Scritto da efferre Visualizza Messaggio
    uhm, non vorrei dire ca@ate ma credo tutti i modulari di piu' recente produzione dovrebbero essere omologati almeno come INTEGRALI.
    "almeno"?
    L'omologazione jet e' il minimo, altrimenti il casco non sarebbe omologato.
    L'omologazione integrale e' il massimo, e fino a qualche annetto fa erano uno o due i caschi modulari con questa omologazione.

    Ora probabilmente le cose sono cambiate

    Comunque ho citato la questione omologazione per rispondere alla domanda circa la sicurezza (per quel che possa valere una omologazione)

  2. #2
    TCP Rider Senior L'avatar di roberto70
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    Citazione Originariamente Scritto da Sam il Cinghio Visualizza Messaggio
    "almeno"?
    L'omologazione jet e' il minimo, altrimenti il casco non sarebbe omologato.
    L'omologazione integrale e' il massimo, e fino a qualche annetto fa erano uno o due i caschi modulari con questa omologazione.

    Ora probabilmente le cose sono cambiate

    Comunque ho citato la questione omologazione per rispondere alla domanda circa la sicurezza (per quel che possa valere una omologazione)
    ti sbagli, quasi tutti i modulari sono omologati come integrali, la maggior parte invece non sono omologati come jet!
    per esempio i due migliori caschi modulari, multitec e C3, non sono omologati come jet, quindi in teoria non puoi girare con il casco aperto.....pare assurdo ma è così, basta controllare con l'etichetta di omologazione, se c'è la P sono omologati come integrali, se c'è P/J come integrali e jet...

  3. #3
    TCP Rider L'avatar di PhacocoeruS
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    Citazione Originariamente Scritto da roberto70 Visualizza Messaggio
    ...i due migliori caschi modulari, multitec e C3, non sono omologati come jet, quindi in teoria non puoi girare con il casco aperto...
    Anche volendo, vi ci voglio vedere a girare con uno Schubert aperto su una naked, ha la sezione frontale di un Ducato Maxi...
    Claudio "PhacocoeruS"
    ex Triumph Street Triple R (Roulette Green) - ex Yamaha Tmax IE (Midnight Black)
    "That's one thing about our Harry, he doesn't play any favorites. Harry hates everybody."
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  4. #4
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    Ho un caberg justissimo di 5 anni ed è omologato INTEGRALE (targhetta P); mi è capitato di vedere svariati modulari prodotti da diversi anni e sono tutti omologati come integrali, la novità di questi tempi è la doppia omologazione (P/J) che invece hanno solo alcuni modulari.

  5. #5
    TCP Rider L'avatar di Mauro27
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    MARCHE....in riviera...!!!!
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    ottimo casco ha una calzata a dir poco perfetta,abbastanza silenzioso e confortevole....pagato 450€ in negozio dotazione molto ricca doppia visiera chiara/scura visierino anti-fog e sacca portacasco inclusa!!!!!!oltre a vari pezzetti di plastica di ricambio!!!!!garanzia di ben 5anni!!!!!

    costa caro ma li vale tutti!!!!!!!!!
    ciao e buon acquisto.....

  6. #6
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    Roberto, abbiamo ragione entrambi mi sa: la normativa che descrivi tu e' applicata dal secondo semestre 2008, io - come avevo ipotizzato - ero rimasto piu' indietro.

    In sostanza:
    - fino al primo semestre 2008 la normativa assegnava per un casco apribile unicamente la lettera “P”, se la mentoniera apribile era protettiva oppure le lettere “NP”, se la mentoniera non superava gli specifici test previsti nella zona mento per i caschi integrali.
    - dal secondo semestre 2008 è consentita l’omologazione di un casco apribile (o modulare) per entrambe le tipologie: P (= casco integrale con mentoniera protettiva) e J (= casco Jet, senza mentoniera).


  7. #7
    TCP Rider Senior L'avatar di roberto70
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    Citazione Originariamente Scritto da Sam il Cinghio Visualizza Messaggio
    Roberto, abbiamo ragione entrambi mi sa: la normativa che descrivi tu e' applicata dal secondo semestre 2008, io - come avevo ipotizzato - ero rimasto piu' indietro.

    In sostanza:
    - fino al primo semestre 2008 la normativa assegnava per un casco apribile unicamente la lettera “P”, se la mentoniera apribile era protettiva oppure le lettere “NP”, se la mentoniera non superava gli specifici test previsti nella zona mento per i caschi integrali.
    - dal secondo semestre 2008 è consentita l’omologazione di un casco apribile (o modulare) per entrambe le tipologie: P (= casco integrale con mentoniera protettiva) e J (= casco Jet, senza mentoniera).

    perfect......

  8. #8
    TCP Rider L'avatar di TonyManero
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    Prima di prendere il Bell M5X volevo un modulare. Avrei preso Shoei

  9. #9
    secondo voi è meglio un integrale come "primo" casco da usare sempre, e magari più avanti prendere prendere il multitec?

    non so nemmeno io...

  10. #10
    TCP Rider Senior L'avatar di Uelanino
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    direi di no, ho prendi un integrale o prendi il multitec che cmq sia è un granbel casco, altrimenti uno dei due nn lo useresti quasi mai e con quel che costano...
    Life is Easy, Eat, Sleep and Ride!

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