Specchietti carena per Sprint ST

[Brandhauer]

Prima di interpellare i "maghi" della produzione di accessori su misura sottopongo agli esteti del Forum l'embrione dell'idea:
-gli specchietti originali della Sprint 1050 sono funzionalissimi ma giganti, 2 monitor!
-in commercio non ho trovato nulla che mi piacesse davvero;
-la foto allegata è solo indicativa, infatti li vorrei non tondi ma "sul quadrato" o meglio ancora triangolari, tipo piramide rovesciata, un pò spigolosi come il resto della carena;
-qui ci sono frecce led incorporate ma non sarebbe assolutamente necessario: credo che, dovendole costruire, si possa incorporare qualcosa di già in commercio tra le mille possibili oppure evitarle del tutto e mettere delle gemme da carena.

A parte che forse ho bevuto troppo che ne pensate?
C'è anche un'alternativa estrema:
-eliminare completamente gli specchietti e sistemarli all'interno a fianco degli strumenti, nell'angolo tra il cupolino e le carene.

...siate teneri, prego, sono in astinenza dura: qui a Genova non si riesce a metter la schiena sulla moto da oltre 1 mese (meteo)!

[Diabolico_Vendicatore]

scusami, ma 2 spechietti posizionati a ridosso del cupolino servono solo a vedersi le tasche della giacca. Ricordo che sulla GSXR per vedere dietro dovevo alzare il braccio e traguardare attraverso l'ascella. Ma si poteva fare solo con la sx, giacchè questa operazione nn si poteva fare mentre si controlla la manetta. E dire che erano distanti dal cupolino una 15na di cm... io con gli originali mi ci trovo benissimo, hanno un'ottima visuale. L'unico appunto è il sistema che regge la molla di torsione. Ma nn potevano usare un dado?

[simone pd]

con 2 specchi così non vedi più dei tuoi gomiti.
preferisco avere 2 televisori al posto degli specchietti ma vederci bene

[Brandhauer]

Ok, passata la sbornia dico: ma non si poteva dire: "brutti, pensa a qualcos'altro"? Il cupolo della Sprint è mooolto più ampio di quello in foto (r1) e chi ha la Sprint può fare la prova: piegare gli specchietti quasi del tutto e rendersi conto che anche un poco più piccoli funzionerebbero egregiamente.
Comunque ho capito: vado a farmi sbeffeggiare direttamente da Vezza & C

[calimero]

con 2 specchi così non vedi più dei tuoi gomiti.
preferisco avere 2 televisori al posto degli specchietti ma vederci bene

Stra-super-quotone!!!

[L'Ostile Inglese]

Ma no, dài, cerca qualcosa meno tamarro

[Diabolico_Vendicatore]

e ricordati che devono integrare gli indicatori di direzione...

Prova a guardare qui http://www.far.it

[orcablu]

belli ma inutili....
ma potresti sempre montare una cam per vedere chi ti sta dietro

[Brandhauer]

sei kattivo Orcablù!
sì, l'ho vista la tigre con cam: sarebbe interessante chiedere al tipo se ha montato l'occhio della telecamera su di un giroscopio: se è fissa come inclina la moto s'inclina anche l'immagine!

e ricordati che devono integrare gli indicatori di direzione...

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Far! bellissimi, ma siamo alle solite: bisognerebbe andare nel loro magazzino con la moto e provarne qualche decina! gia mi ci sparate qui (affarein...)!

In ordine all'utilità degli specchi:
è vero che sono negato per la manualità in genere ma qui non è difficilissimo: perchè funzionino (si veda dietro e non le tasche del giubbotto) basta che siano, e infatti lì sono, all'altezza delle mani sul manubrio. Il cupolino della Sprint è più grande dell'abitacolo di una 500! Basterebbe (secondo me) alzarli in proporzione alla riduzione della distanza. Quindi più "stretti" e meno "bassi" e resterbbero, appunto, pressappoco sulle manopole.
Alla fine della storia sarebbero 2 scatolati da verniciare del colore della moto comprendendti qualche bella freccia da scegliere tra le migliaia in produzione. Un lavoretto che Vezza & Co. farebbero senza sforzo una volta avuti disegno e misure! o no?

[evergreen]

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