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Risultati da 1 a 10 di 23

Discussione: Leve corte e leve lunghe

  1. #1
    TCP Rider L'avatar di Wiicione
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    Leve corte e leve lunghe

    Con il prossimo arrivo della primavera (l'ottimismo è il sale della vita) ritorna la febbre del tuning!

    Il prossimo step sarà il cambio delle leve freno-frizione con leve di colore nero.

    Dubbio: le leve corte hanno qualche vantaggio rispetto a quelle lunghe (rendono la frizione più progressiva, danno più mordente in frenata) ?

    Poi, oltre alle Pazzo racing presenti nei negozi tcp, esistono altre leve simili a minor prezzo?

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  3. #2
    TCP Rider Senior L'avatar di armageddon
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    leggiti tutte le pagine ,ci sono un sacco di foto e link

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  4. #3
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    Citazione Originariamente Scritto da Wiicione Visualizza Messaggio
    Dubbio: le leve corte hanno qualche vantaggio rispetto a quelle lunghe (rendono la frizione più progressiva, danno più mordente in frenata) ?
    Per logica dovrebbe essere il contrario (braccio di leva piu' corto)

  5. #4
    TCP Rider L'avatar di Il_Profeta
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    Citazione Originariamente Scritto da Wiicione Visualizza Messaggio
    Con il prossimo arrivo della primavera (l'ottimismo è il sale della vita) ritorna la febbre del tuning!

    Il prossimo step sarà il cambio delle leve freno-frizione con leve di colore nero.

    Dubbio: le leve corte hanno qualche vantaggio rispetto a quelle lunghe (rendono la frizione più progressiva, danno più mordente in frenata) ?

    Poi, oltre alle Pazzo racing presenti nei negozi tcp, esistono altre leve simili a minor prezzo?
    Io ho appena preso una coppia di leve e in fiera a Verona ho fatto la tua stessa domanda. La risposta che mi hanno dato è stata la seguente:

    Le leve corte sono solo una moda.....c'è a chi piacciono e a chi no. Sono nate in moto GP pensando ad una ipotetica caduta. Essendo corte non si dovrebbero rompere, ma sappi che in moto GP schiacciano la leva con un dito, mentre tu no!

    Ecco, vedi tu se crederci o no, ma chi me l'ha detto, vendeva entrambe le leve.
    Il consiglio che ti posso dare io è di prenderle snodate, perchè gia che fai una spesa, rendile anche più utili oltre che belle.....secondo me.
    Ti allego la foto di quelle che ho preso io

  6. #5
    TCP Rider L'avatar di italointer
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    08/10/07
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    Speed nera e incaxxata...! Un mostro!
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    Citazione Originariamente Scritto da Il_Profeta Visualizza Messaggio
    Io ho appena preso una coppia di leve e in fiera a Verona ho fatto la tua stessa domanda. La risposta che mi hanno dato è stata la seguente:

    Le leve corte sono solo una moda.....c'è a chi piacciono e a chi no. Sono nate in moto GP pensando ad una ipotetica caduta. Essendo corte non si dovrebbero rompere, ma sappi che in moto GP schiacciano la leva con un dito, mentre tu no!

    Ecco, vedi tu se crederci o no, ma chi me l'ha detto, vendeva entrambe le leve.
    Il consiglio che ti posso dare io è di prenderle snodate, perchè gia che fai una spesa, rendile anche più utili oltre che belle.....secondo me.
    Ti allego la foto di quelle che ho preso io
    Beh, queste sono molto belle.
    Il vino è un nemico....chi fugge al nemico è un vigliacco!

    S.P.A. MOTOCLUB MEMBERSHIP (www.motoclubspa.it)

  7. #6
    TCP Rider L'avatar di ilcontediMeriden
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    io monto le pazzo racing da due anni ormai....testate...AHIME'....anche in una caduta a Varano e non si sono neanche graffiate!

    come comodità le ho trovate leggermente più comode perchè "sagomate" per le 2/3 dita e per me che ho la mano piccola, risultano più comode.....

    per il resto......non siamo in motogp....

  8. #7
    TCP Rider L'avatar di henri
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    1,085
    Avrei anche io questo dubbio perchè esteticamente mi piacciono un casino e le titax mi sembrano leggermente meno care delle pazzo.
    Ma avendo la mano piccola non sò se seranno più comode o + scomode,
    cosa mi dite?

  9. #8
    TCP Rider L'avatar di ilcontediMeriden
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    Trident 660 & Speed Triple T509 '97
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    confermo che sono più comode le pazzo racing.

  10. #9
    TCP Rider L'avatar di Holancasbilenca
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    Speed 1050 arancio
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    Io in fiera a verona ho acquistato le skracing...sono leve corte con la possibilità di spostare la parte finale un piu all'esterno....le leve sono snodabili nere opache e con la scritta triumph...io le ho pagate 140 euro la coppia...non so quanto costano le pazzo..ma queste sono veramente fatte bene...
    E' Tutto Un Equilibrio Sopra La Follia

  11. #10
    TCP Rider L'avatar di tizio speed
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    sulle sponde dell'esino,giu' pe sant'anna
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    speed maxi triple 1050 duple soul black inside.... alluminium special parts
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    1,138
    CON IL PREZZO DELLA COPPIA PAZZO CI VIENE UNA BELLA POMPA FRENO ...EURO PIU' EURO MENO. NON VI PARE ECCESSIVO IL PREZZO DELLE LEVE?

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