Milano muore di smog ... e i politici?

[natan]

Milano è una camera a gas e la gente muore. Se ne stanno accorgendo tutti, non solo i malati. Anche i politici, come il consigliere comunale del Pdl, Barbara Ciabò, che ha avuto il figlio colpito dalla leucemia.Tutti tranne Mortizia Moratti che nel QUATTORDICESIMO giorno consecutivo di smog fuori controllo ha fornito una soave risposta da girare ai genitori dei bambini milanesi ammalati di leucemia: "L'aria di Milano non è peggiore di quella dello scorso anno". Una risposta degna di Maria Antonietta quando raccomandava di dare brioches agli affamati perché mancava il pane. La Moratti ha ricevuto a dicembre un avviso di garanzia, è indagata per l'inquinamento a Milano. Uno studio, richiesto a suo tempo dal Comune, che rivela tassi di inquinamento intollerabili e criminali è ancora "secretato" dal Comune. Va avviata una class action contro il Comune di Milano (da ripetere in tutte le città inquinate). Enrico Fedrighini, consigliere comunale dei Verdi, occupa da giorni l'aula del consiglio comunale di Milano. Il blog lo ha intervistato.


Blog di Beppe Grillo - Milano muore di smog<br>e i politici si autoassolvono - Commenti più votati

[Marco Manila]

Negli anni scorsi sentivo parlare molto spesso di giornate a targhe alterne o di stop totale di traffico, quest' anno mi pare che non sia successo ancora, come mai?
Che costi troppo in termini di ecopass fermare il traffico?

[Sim1]

Negli anni scorsi sentivo parlare molto spesso di giornate a targhe alterne o di stop totale di traffico, quest' anno mi pare che non sia successo ancora, come mai?
Che costi troppo in termini di ecopass fermare il traffico?

Penso costino molto di più le sanzione della Comunità Europea

Comunque ho la vaga impressione che si voglia "nascondere" il fatto che siamo sopra i livelli di guardia già da un po', sarebbe un ammissione che l'Ecopass non serve a nulla, o almeno non serve nel modo che ci hanno pubblicizzato.

Ripeto: va bene le Domeniche a piedi con 10000 deroghe (se tuo figlio ha la partita di calcio no problema, prendi la macchina) però non si risolvono così le cose, ci vuole una seria modifica legislativa in fatto di risparmio energetico, ma costa, e costa molto, quindi amen...teniamoci le nostre città al PM10

[mister51]

Purtroppo questo problema, secondo me, viene da sempre affrontato con estrema superficialità.
Questa signora poi è l'esempio della strafottenza del potere, non si presenta mai nell'aula del "consiglio" però è sempre presente nelle tv nazionali e locali, parla a vanvera a seconda di come si sveglia alla mattina.
Comunque anche il cittadino "medio" teme di più il "blocco della circolazione" (come faremo?) piuttosto del quotidiano attentato alla salute.
Gli interventi strutturali da decidere per migliorare la situazione sconvolgerebbero un modus vivendi ormai radicato nella "maggioranza dei cittadini".

[ronciolo]

Negli anni scorsi sentivo parlare molto spesso di giornate a targhe alterne o di stop totale di traffico, quest' anno mi pare che non sia successo ancora, come mai?
Che costi troppo in termini di ecopass fermare il traffico?

Penso pure io.....

[Fulgore]

Mah... io non ho visto molta gente cadere per strada soffocata..

Mi chiedo sempre come facciano a dire "tot morti per smog"...non è mica una malattia..

Anyway, targhe alterne sono inutili...
tanto quasi tutti hanno due auto, ed in più motociclisti e scooteristi, che non vengono esentati, sono pure costretti a prendere l'auto..

Domeniche a piedi, già provate e sono un fallimento.

Bloccare la circolazione in centro, ridicolo, visto che se prendiamo i dati del PM sono altissimi (e oltre la soglia) in tutta la Lombardia e non solo a Milano.

Tutto questo senza tenere conto che sono almeno 10 anni che in Lombardia ci rompono con queste storie e praticamente il parco macchine è nuovo.

Cosa volete che inquini un benzina euro 3?? Lo dobbiamo bloccare?

Quindi? Le soluzioni improvvisate e "d'emergenza" non servono, serve una politica seria, ma che costa...

La questione è che:
1) tutti gli inquinanti sono in calo dagli anni 70' di anno in anno tranne il PM10.
2) il PM è causato principalmente dal gasolio, ma anche dall'erosione dei ferodi dei freni e dallo sporco sollevato dall'asfalto
3) bisognerebbe lavorare sulle fonti di gasolio sporco, principalmente riscaldamenti obsoleti e rinnovo dei mezzi commerciali di trasporto.

Il problema è che tutti gli edifici pubblici più vecchi hanno caldaie dell'anteguerra e cambiarle costa.
Lo stesso i mezzi pubblici.
Ne si può dire ai muratori ecc ecc di cambiare i mezzi commerciali... anche se sarebbe giusto visto che le auto ci costringono a cambiarle..

[NEMO]

ma xchè invece di incolpare i politici nn incolpiamo noi stessi?

oramai la gente x fare 5mt prende l'auto, gli autobus sono usati solo da una netta minoranza, abbiamo tutti moto con scarichi fuori norma e fuori controllo x l'inquinamento, fermi al semaforo chi di voi ha l'accortezza di spegenre la moto?!?!?! tutti d'estate continuiamo ad usare il condizionmento a manetta, x nn parlare del riscaldamento...

x nn parlare delle nostre città: come facciamo a gestire un traffico di auto nel 2010 qndo le strade sono state create x girarci a piedi o al max in carrozza 500 anni fa?!?!?!?!?

diciamo una cosa, noi siamo i primi a cui nn frega niente di inquinare e nn ci adattiamo a seguire poche e semplici regole.

poi come al solito strumentalizziamo e diamo la colpa al politico di turno che fa + comodo!!!!

[Fulgore]

C'è da dire che il politico amministrativo locale è pagato profumatamente per "condurre" la zona di sua competenza al pari di un Amministratore Delegato di un'azienda.

E solitamente la colpa dell'inefficienza è di chi comanda...

Se fanno il blocco, il cittadino medio lo rispetta..

Ma se non mi dai dei mezzi pubblici come il Signore comanda, io vado in auto..
(io personalmente in moto/scooter, l'auto non ce l'ho).

[Lo scrofo]

Negli anni scorsi sentivo parlare molto spesso di giornate a targhe alterne o di stop totale di traffico, quest' anno mi pare che non sia successo ancora, come mai?
Che costi troppo in termini di ecopass fermare il traffico?

Marco, quello che dici e' sicuramente vero, bloccando il traffico non ci sarebbero piu' guadagni.

PS: vorrei far notare come nessuno ricordi l'inchiesta di Quattroruote a proposito di smog e affini, ancora prima dell'adozione dell'ecopass.
Dalla loro statistica, risultavano ancora attivi condomini con riscaldamento a CARBONE ( non c'e' bisogno di dire altro penso ) .

NOTATE LA DATA Protocollo Quattroruote - TUTTI CONTRO LO SMOG - News - Quattroruote

e poi stiamo qui a guardare le macchine Euro 4 senza FAP . Ma vaffanculo.

[mister51]

ma xchè invece di incolpare i politici nn incolpiamo noi stessi?

oramai la gente x fare 5mt prende l'auto, gli autobus sono usati solo da una netta minoranza, abbiamo tutti moto con scarichi fuori norma e fuori controllo x l'inquinamento, fermi al semaforo chi di voi ha l'accortezza di spegenre la moto?!?!?! tutti d'estate continuiamo ad usare il condizionmento a manetta, x nn parlare del riscaldamento...

x nn parlare delle nostre città: come facciamo a gestire un traffico di auto nel 2010 qndo le strade sono state create x girarci a piedi o al max in carrozza 500 anni fa?!?!?!?!?

diciamo una cosa, noi siamo i primi a cui nn frega niente di inquinare e nn ci adattiamo a seguire poche e semplici regole.

poi come al solito strumentalizziamo e diamo la colpa al politico di turno che fa + comodo!!!!

ho scritto anch'io (in modo diverso) lo stesso concetto.
Però non strumentalizzo il politico di turno, ma ho il diritto di dissentire quanto 2dalla posizione istituzionale" si fa pura e semplice demagogia...........