Ciao che tipo di problemini avevi?
Come avevo detto buca sui 4000 giri, non ha una accelerazione fluida....
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Ciao che tipo di problemini avevi?
Come avevo detto buca sui 4000 giri, non ha una accelerazione fluida....
Ultima modifica di ilbiund; 29/01/2010 alle 13:17 Motivo: UnionePost automatica
hai cambiato qualcosa ?tolto catalizzatore?
credo cmq sia un problema di mappatura
La vita è un cuoco che ha davanti un piatto con sempre nuovi ingredienti...
Problemi zero
Definirsi motociclisti guidando uno sputerone è come farsi il bidè e sentirsi dei sub!
When Devil chose the Number 3 : Triumph Rocket III
Nessuna modifica.... ma che mappatura ci vuole?Originariamente Scritto da alessandro2804
E una standard? una Classic? una Touring? Anno di costruzione? Eventuali modifiche? Ho il catalogo completo delle mappature Triumph e potrei forse darti una mano.
Ma, un consiglio comunque forse valevole per tutti: Tutte le Triumph ATTUALI sono MOLTO TROPPO "magre" ex- fabbrica/importatore in termini di rapporto aria/benzina, per via della maledetta omologazione EUR 3.
A parità di impianto di scarico e di filtro d'aria, quindi senza dover spendere una barca di soldi per accessori o "optionals" , le mappature TOR ( 2- 3 minuti in officina) risolvono quasi tutti questi singhiozzi.
Mappature conosciute E ESIGETE da me, PRIMA della consegna, anche senza scarichi TOR, per la Daytona 675, la Street Triple e ormai la T' Bird mia. Funzionano benissimo
EUR 3?, in altre parole
Jamie
E una standard? una Classic? una Touring? Anno di costruzione? Eventuali modifiche? Ho il catalogo completo delle mappature Triumph e potrei forse darti una mano.
Ma, un consiglio comunque forse valevole per tutti: Tutte le Triumph ATTUALI sono MOLTO TROPPO "magre" ex- fabbrica/importatore in termini di rapporto aria/benzina, per via della maledetta omologazione EUR 3.
A parità di impianto di scarico e di filtro d'aria, quindi senza dover spendere una barca di soldi per accessori o "optionals" , le mappature TOR ( 2- 3 minuti in officina) risolvono quasi tutti questi singhiozzi.
Mappature conosciute E ESIGETE da me, PRIMA della consegna, anche senza scarichi TOR, per la Daytona 675, la Street Triple e ormai la T' Bird mia. Funzionano benissimo
EUR 3?
JamieQuoto tutto quanto... sembra una rottura di palle ma in alcuni minuti diventa perfetta e fa anche bene al motore (un rapporto troppo magro scalda molto di più).....
MI FACCIO PAURA DA SOLO....
R3 ASTROMOTONA
La mia è una roadster che tipo di centralina bisogna mettere con gli scarichi originali?
MI FACCIO PAURA DA SOLO....
R3 ASTROMOTONA
Se è un buco di potenza dovrebbe dipendere dalla centralina che probabilmente deve essere rimappata e il concessionario dovrebbe risolverlo immediatamente , potrebbe essere anche un problema elettrico ma il concessionario non dovrebbe avere difficoltà a individuarlo.Io posso dirti che la mia non ha mai avuto problemi di nessun genere e spero che tu risolva presto il problema per poterti godere una moto unica al mondo.
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