Ciao a tutti, ho bisogno di un consiglio...
oggi ho montato sul T595 i collettori della Speed del 2000 per montare uno scarico G.P.R. che sui miei collettori non montava perchè troppo corti.
A parte il fatto che sono una decina di cm più lunghi nella parte finale i collettori presentano di differenza un tubo compensatore che collega i tre collettori appena sotto l'attacco ai cilindri, che mi ha fatto tribolare un pò per la sistemazione del radiatore dell'olio...
Stasera terminato il lavoro l'ho provata ma ha un difetto di erogazione ai medi regimi, cioè tiro la prima fino a cinquemila giri, poi metto seconda e apro e la moto rappetta e stenta a prendere i giri...poi in alto tutto bene...
devo rimontare tutto l'originale o posso fare qualcosa???
AIUTO!!