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Discussione: Visore "non R" su Street R

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  1. #1
    TCP Rider L'avatar di lacuna
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    Visore "non R" su Street R

    Salve!
    Qualcuno di voi è riuscito a montare il visore per Street normale su una R?
    Oppure è impossibile ( e perchè? )?





    Altrimenti, conoscete questo di visore?
    Faster96 - POWERBRONZE - Naked - Parti speciali per moto.

    Mi sembra fatto bene, anche se parlano di un adattamento del cupolo orginale...
    Ultima modifica di lacuna; 09/02/2010 alle 10:34

  2. #2
    TCP Rider Senior L'avatar di roberto.to
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    io ti consiglio questo

    Cupolino Rialzato TRIUMPH SPEED TRIPLE 1050 05-07 | accessori per moto .: 4Moto.it

    se hai il cupolino speed c monti questo flex ...a me piace un sacco

  3. #3
    TCP Rider L'avatar di lacuna
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    No, ho il cupolo street per Street R ( che mi pare uguale al normale, non so dove cambi... )
    Volevo un effetto visore, come quello originale, ma la versione per R, quello sagomato, è il più brutto....

  4. #4
    TCP Rider
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    Il visore "N" va a toccare sul serbatoio olio freni anteriori della R. Si può fare ma devi cambiare il tubicino del serbatoio e trovare una staffa che lo sposti in alto o lateralmente

  5. #5
    TCP Rider L'avatar di PhacocoeruS
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    Citazione Originariamente Scritto da lacuna` Visualizza Messaggio
    Qualcuno di voi è riuscito a montare il visore per Street normale su una N?
    Immagino che intendi "su una R"... Non sono compatibili, presumo per le differenti pompe freno. Se non sbaglio è specificato chiaramente anche sul catalogo accessori. Il Powerbronze penso di provarlo a breve (ora ho il visor R su plastiche N), come qualità non è niente di speciale, in base a quanto leggo in giro.
    Claudio "PhacocoeruS"
    ex Triumph Street Triple R (Roulette Green) - ex Yamaha Tmax IE (Midnight Black)
    "That's one thing about our Harry, he doesn't play any favorites. Harry hates everybody."
    Dirty Harry (1971)

  6. #6
    TCP Rider L'avatar di lacuna
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    Citazione Originariamente Scritto da PhacocoeruS Visualizza Messaggio
    Immagino che intendi "su una R"... Non sono compatibili, presumo per le differenti pompe freno. Se non sbaglio è specificato chiaramente anche sul catalogo accessori. Il Powerbronze penso di provarlo a breve (ora ho il visor R su plastiche N), come qualità non è niente di speciale, in base a quanto leggo in giro.
    Si intendevo R, ora correggo
    Della qualità non mi interessa poi troppo, basta che non sia talmente fragile da rompersi se becco un calabrone
    Il Powerbronze si può montare su R vero?

  7. #7
    TCP Rider Senior L'avatar di roberto.to
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    il cupolino r è uguale al cupolino n....
    per quel che ne so il visore c'è solo quello originale (che a me sinceramente nn piace)

    sul sito c'è anche
    Cupolino Rialzato TRIUMPH 675 STREET TRIPLE 2008 | accessori per moto .: 4Moto.it

    m è per la N visto che c sono solo 2 colori disponibili

  8. #8
    TCP Rider L'avatar di ROSOLINO
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    CasUrà SempiUn (VAres)
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    strit tripol eRRe
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    Io ho montato il visore N su cupolo R, l'unico problema è che la pompa freno o il serbatoio olio freno, non ricordo bene, tocca sul visore MA DI POCO!
    Basta ruotare di poco il manubrio verso di te e vedrai che tutto và a posto.
    Io mi sono anche trovato meglio come posizione in sella.
    Titoli mondiali conquistati da Giacomo Agostini su Mv Agusta 3 cilindri (12 su un totale di 15!) GRANDE Ago!
    Classe 350: 1968-1969-1970-1971-1972 - Classe 500: 1966-1967-1968-1969-1970-1971-1972 GRANDE 3 CILINDRI!

  9. #9
    TCP Rider L'avatar di PhacocoeruS
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    ex Street Triple R
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    Sul sito Powerbronze dicono di sì, non ho fatto caso però se il codice è diverso da quello della N.
    Claudio "PhacocoeruS"
    ex Triumph Street Triple R (Roulette Green) - ex Yamaha Tmax IE (Midnight Black)
    "That's one thing about our Harry, he doesn't play any favorites. Harry hates everybody."
    Dirty Harry (1971)

  10. #10
    TCP Rider L'avatar di Buccaneer
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    avevo chiesto anche io la stessa cosa qualche tempo fa...ci sono diversi utenti che lo montano senza problemi...il problema era il poco spazio che rimaneva tra leva freno e visore...tutto risolvibile con piccole rotazioni del manubrio o della vaschetta..

    Guarda qui:
    http://www.forumtriumphchepassione.c...et-n-su-r.html

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