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Per me Triumph = URBAN SPORTS = Speed.Originariamente Scritto da Obsolete
sì sìperò io direi che le triumph sono le modern classics, poi possiamo accettare le speed/street che comunque c'hanno una linea particolare e riconoscibile, e sul resto della produzione: de gustibus non disputandum est
PS: se riesco a far incazzare qualcuno anche qua, mi vado a ricoverare
Anche Modern Classic non sono male ... ma non sono il mio genere.
Oddio...questa è grossa
ahh! ora capisco!
e le chopper cosa sono?
sentiamo l' "esperto" ... cosa intendi per custom?
E soprattutto, come sono nate le HD ... ?
Ridi ... ridi ...
un' altra cosa.ahh! ora capisco!
e le chopper cosa sono?
Ma se per te una TOURING è uguale a una CUSTOM ed è uguale ad un CHOPPER ... Beh, di certo non sei da HD.
Vai di trattore Triumph.
Ultima modifica di Sir J; 09/02/2010 alle 12:17 Motivo: UnionePost automatica
Visione al quanto ristretta di un marchio che ha fatto la Storia del motociclismo.Per me Triumph = URBAN SPORTS = Speed.
Si vada a dire al Sig. Domenico Pettinari "Signore della Meccanica" che Triumph=Speed
Il termine custom indica un manufatto, un dispositivo o un componente, progettato e realizzato su misura in base alle necessità dell'acquirente o della funzione specifica che dovrà svolgere.sentiamo l' "esperto" ... cosa intendi per custom?
E soprattutto, come sono nate le HD ... ?
Ridi ... ridi ...
Wikipedia .....
Certo. "Custom" vuol dire anche altre cose ... come "dogana", "personalizzazion", etc. Vivo in UK.
ma ti ho chiesto cosa è una vera HD custom?
ps. anche la Special Speed presente all' EICMA era una "custom" ... ovvero una "personalizzazione".
come nacque la harley
wikipedia
Storia [modifica]
Inizi [modifica]
La Harley-Davidson nacque quasi in sordina nel 1901 a Milwaukee quando William Harley, di 21 anni, e Arthur Davidson, di 20, costruirono un prototipo di una bicicletta motorizzata. Questo mezzo venne realizzato nel garage di Davidson che misurava 3 metri per 5. Il loro prototipo funzionò e alla società si unirono i due fratelli di Davidson, William e Walter. Nei primi due anni furono venduti solo tre esemplari.
La Harley-Davidson venne fondata il 28 agosto 1903 e da questa data cominciò la produzione. Furono apportati molti cambiamenti al prototipo tra i quali un telaio di nuova progettazione. Nonostante questo la produzione di quell'anno rimase di tre moto.
Nel 1906 venne costruito il loro primo stabilimento, in Juneau Avenue, dove ancora oggi si trova il quartiere generale della ditta. Il garage originale venne demolito accidentalmente durante la costruzione del nuovo edificio. Questo nuovo impianto misurava 9 per 24 metri. La produzione delle Harley-Davidson crebbe gradualmente e con i nuovi impianti fu possibile produrre, nel 1907, 150 motociclette. Il 17 settembre viene ufficialmente fondata la Harley-Davidson Motor Company. Questo anno si rivelò importante per la casa in quanto cominciò la vendita, che dura tutt'ora, delle prime moto alle forze di polizia.
Le prime moto erano tutte monocilindriche. Il primo motore bicilindrico a V di 45° venne introdotto nel 1909, il V-Twin. Questo motore non era ancora il cavallo da tiro che è divenuto attualmente. La sua cilindrata era di soli 810 cc (49,6 in 3) e erogava 7 hp (5 kW), che comunque era una potenza doppia rispetto a quella fornita dai precedenti propulsori. La velocità massima che potevano raggiungere le moto di questo periodo era di 97 km/h, un valore che poteva essere considerato buono per quell'epoca. La produzione fu di 1.149 esemplari.
Il successo della Harley-Davidson le attirò molti concorrenti, tanto che nel 1911 se ne annoveravano circa 150.
Nel 1913 lo stabilimento originale venne ingrandito e raggiunse una superficie di 28.000 m2. Nonostante la dura competizione la Harley-Davidson restava il costruttore più importante e dominava anche le competizioni motociclistiche. In questo anno la produzione raggiunse i 12.904 esemplari.
Simone, non ho ancora avuto l' onore di conoscere questo "Signore della Meccanica" ...Visione al quanto ristretta di un marchio che ha fatto la Storia del motociclismo.
Si vada a dire al Sig. Domenico Pettinari "Signore della Meccanica" che Triumph=Speed
E poi, permettimi, ma se per me Triumph = Speed, a te cosa cambia ?
Visione al quanto ristretta di un marchio che ha fatto la Storia del motociclismo.
Si vada a dire al Sig. Domenico Pettinari "Signore della Meccanica" che Triumph=Speed
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