corona e pignone

[maurillo]

Salve, quali sono i pregi e i difetti cambiando il n. dei denti

[giacaj]

il pignone con un dente in meno allunga la catena, sforza di più l'alberino del cambio perchè ha meno catena che gira l'ingranaggio e lavora in modo impreciso: ecco perchè su alcune moto il pattino passacatena si usura precocemente. spesa 10/15€. dovresti avere più accelerazione ossia più allungo

con la corona +1 ti ci vogliono 50 carte ed hai più ripresa, con +2 denti forse devi allungare la catena di un paio di maglie. Hai una guida un pelo + reattiva e i consumi leggermente alti, ma di poco.

io preferisco la corona evitando così i possibili problemi di usura precoce dovuto al pignone + piccolo

[Boba Fett]

In soldoni se diminuisci i denti del pignione o aumenti quelli della corona ottieni più ripresa e diminuisci l allungo se inverti le cose ottieni esattamente l opposto

[Lo scrofo]

quello che faro' io sara' di diminuire di un dente il pignone.

Dell'allungo mi frega ben poco.

PS. se tu cambi il pignone ( portarlo a 17 - nel mio caso ) , puoi mantenere originali sia la catena che la corona. Cosi' se non si e' soddisfatti, la si puo' sempre portare ai rapporti originali.

[maurillo]

quindi x fare delle penne galattiche

[Boba Fett]

se cambi sia corona che pignione si ma perdi moltissima velocità di punta senza contare che se esageri la moto diventa pure pericolosa...

[gsx 1000 dami]

Metti il pignone con un dente in meno, poca spesa e tanta resa , Oltretutto per me la Speed con un -1 di pignone ha la giusta rapportatura nè troppo lunga nè troppo corta.

[lambrospeed]

e ad on-off come siamo messi con il pignone con un dente in meno?????

[gsx 1000 dami]

Dipende cosa intendi per on/off ?
Hai un problema con l'apertura del gas o vuoi sapere il comportamento della moto con la nuova rapportatura?

[maurillo]

on/off??