HP IDROFORM SCARICO NOVITA?

[everts76™]

mah... Guido, per quanto riguarda la mappatura ti farò sapere non appena me lo spedisci!!!!!!!!!!!!!!!!



Caricherò quella per gli arrow alti, anche se mi sembrerebbe più logico caricare quella per il completo basso arrow, soprattutto perchè io il tronchetto catalizzatò penso di montarlo solo per la revisione...

Insomma, mandami sto scarico e festa finita!

beh..certo..se lo scatalizzi allora devi mettere quella del completo basso.... ma se lo lasci dbkillerato e catalizzato secondo me vai bene anche con la mappa aperta degli alti... anzi....secondo me va bene anche senza mappare...

[DavidSGS]

TU MANDA, POI CI PENSO IO A MAPPARE...

TI MAPPO TUTTO BELLO MIO...

[everts76™]

TU MANDA, POI CI PENSO IO A MAPPARE...

TI MAPPO TUTTO BELLO MIO...

MAPPATOIO!!

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[DavidSGS]

NON GUARDARMI COSì.... CON QUEGLI OCCHIONI..............................

[speederman3]

no...xke'??

Perchè penso che a stento adatteranno lo scarico ad un modello di poco precedente e portandogli la moto. Pensa se lo adatterebbero ad un modello di 10 anni fa, sempre trovando qualcuno che gli porta una moto come la mia.

[DavidSGS]

Ma... di 955 in giro non ce ne sono pochè, e poi se hai un pò di manualità con tubi e raccordi, oppure conosci qualcuno che neha, non dovresti avere problemi anche a montare l'attuale!!!

Sto scarico, comunque, è spettacolare, aspetta un pò e vedrai che qualcuno con un 955 se lo prende e se lo adatta!!!

[speederman3]

Ma... di 955 in giro non ce ne sono pochè, e poi se hai un pò di manualità con tubi e raccordi, oppure conosci qualcuno che neha, non dovresti avere problemi anche a montare l'attuale!!!

Sto scarico, comunque, è spettacolare, aspetta un pò e vedrai che qualcuno con un 955 se lo prende e se lo adatta!!!

La mia è una 2001, praticamente la T509, e di manualità con tubi e raccordi sono a zero, anzi sottozero, in più ho visto delle modifiche fatte agli zard che fanno propio vomitare da come sono saldate, ecco perchè preferisco trovare qualcosa di già pronto, oppure aspetto che beppe82 si decida a cambiare il suo zard con questo hydroform e compro il suo che è plug and play.

[pablo19]

ragazzi scusate ma vorrei dei chiarimenti....
lo scarico esce con db killer e catalizzatore...
ok per il db killer, ma come si toglie il catalizzatore?
bisogna segare qualcosa o e' smontabile e rimontabile facilmente?

[beppe82]

La mia è una 2001, praticamente la T509, e di manualità con tubi e raccordi sono a zero, anzi sottozero, in più ho visto delle modifiche fatte agli zard che fanno propio vomitare da come sono saldate, ecco perchè preferisco trovare qualcosa di già pronto, oppure aspetto che beppe82 si decida a cambiare il suo zard con questo hydroform e compro il suo che è plug and play.

io lo cambierei al volo, il problema sono i din din
facciamo cosi, io ti do il mio zard e tu mi dai questo scarico, anche se non è plug and play non ti preoccupare, ci penso io

[everts76™]

Ma... di 955 in giro non ce ne sono pochè, e poi se hai un pò di manualità con tubi e raccordi, oppure conosci qualcuno che neha, non dovresti avere problemi anche a montare l'attuale!!!

Sto scarico, comunque, è spettacolare, aspetta un pò e vedrai che qualcuno con un 955 se lo prende e se lo adatta!!!

esatto...e' quello che volevo dire io

ragazzi scusate ma vorrei dei chiarimenti....
lo scarico esce con db killer e catalizzatore...
ok per il db killer, ma come si toglie il catalizzatore?
bisogna segare qualcosa o e' smontabile e rimontabile facilmente?

no...se vuoi c'è anche la versione racing...nn catalizzata... leggi la mia inserzione su tcp shop...

io lo cambierei al volo, il problema sono i din din
facciamo cosi, io ti do il mio zard e tu mi dai questo scarico, anche se non è plug and play non ti preoccupare, ci penso io