Ma guarda che, alla fine, puoi benissimo lasciare i collettori di serie, dato che non sono ostruiti da catalizzatore ed amenità varie... credo che l'incremento minimo di potenza ottenibile con uno scarico ad hoc (5 cv? magari neanche quelli) non valga poi la spesa da intraprendere, se non parliamo di moto da corsa o dedicate solamente all'uso sportivo in pista.