Protezioni forcellone Rizoma

[eusebius]

Tamponi Forcellone Rizoma arrivati e montati.
Confermo che, nonostante fossero dichiarati solo per il Daytona 675, vanno bene anche sulla Street. Montati in 5 minuti, solo con una nota sulla Rizoma: se per un foro da 16 mettono una rondella da 16,5 è alquanto difficile che entri. A parte questa piccolezza (avevo in box diverse rondelle ed ho usato quelle), sono di montaggio estremamente semplice (sono ad espansione nei fori del dado del forcellone). Anche se la foto non è il massimo, devo dire che stanno bene. Ho aggiunto anche le protezioni forcella (sempre Rizoma) e il paracatena acquistato su TCPShop da Willy75 (Benvenuto nel negozio ufficiale Willy Special Parts di Magnago - TCP Shop).

Prossimo passo, tamponi paratelaio, o meglio paramotore.

Per questo step, ecco le foto.

[Terryboy]

[michele0105]

Il tassello ad espansione non mi convince....secondo me è meglio la barra filettata "passante"....

[eusebius]

Al momento pare che l'aggancio sia franco. Devo farci un po' di strada per verificare se si muovono. Considera che ogni volta che devi tirare la catena, i tamponi posteriori vanno tolti, sia che siano ad espansione che a barra passante. In questo caso, quelli ad espansione sono più semplici da togliere e rimettere.

[michele0105]

Ma facendo strada non si muoveranno di sicuro...il mio dubbio era in caso di caduta.
Cmq io li ho con la barra filettata e li monti-smonti in 30 sec o 1 minuto al massimo.

[eusebius]

Io spero di non verificarne la tenuta in caso di caduta : i perni sono sufficientemente lunghi (soprattutto il destro) per non piegarsi e restare in sede.

[nano cattivo]

I tuoi dove li hai presi?
Si può vedere una foto?
Anche io sono in cerca per tamponi forcellone e forcella, a dire il vero per dietro me li ero fatti domestici con barra filettata e ruote di skate, ma se ne trovo di carini non troppo onerosi (rizoma) vorrei passare a qualcosa di più collaudato!!!!

Ma facendo strada non si muoveranno di sicuro...il mio dubbio era in caso di caduta.
Cmq io li ho con la barra filettata e li monti-smonti in 30 sec o 1 minuto al massimo.

[michele0105]

Sono utilissimi!!
In caso di scivolata il comune nottolino è il primo che salta via....se si è fortunati si spezza solamente la vite (che poi da estrarre è una rogna, ma cmq fattibile)....
...se siete sfortunati, come è successo a me, si rompe anche "l'imbocco" della vite sul forcellone, e in tal caso non potrete più montare i nottolini.
L'ideale quindi è accoppiare i nottolini x il cavalletto co dei tamponi come questi che si montano sul perno ruota!!!!

Io li ho appena presi su ebay inglese: pagati 13 € spediti (e li fanno sia per la forcella che per il forcellone)! Non sono belli comei rizoma ma la funzione che svolgono è la stessa!

Se interessa a qualcuno vi metto un link...
Tamponi mozzo ruota posteriore:Triumph Daytona Triple 675 Swingarm Crash Protectors on eBay (end time 13-Mar-10 10:10:10 GMT)
Tamponi perno forcella: Triumph Daytona Street Triple 675 Fork Crash Protectors on eBay (end time 13-Mar-10 10:11:38 GMT)

Li avevo già postati nella pagina precedente!
Minima spesa e massima resa...

[Aex]

I paraforcelle anteriori li fa il buon Vezza, per Speed e Street, con barra passante ovviamente.

Tamponi Paraforcella by IFB "Italian Factory Bike" Powered by VSP "Vezza Special Parts" nel negozio IFB Italian Factory Bike - TCP Shop

[Fulvioz]

Ma per arrivare a toccare lì dietro bisognerebbe distruggere la pedana anteriore credo o no?