codino corto per RS Sprint

[MaxRS]

Ciao a tutti,

ho intenzione di "snellire" il retro e nella marea di prodotti offerti sul mercato, volevo chiedere se qualcuno ha qualche buon consiglio/dritta in merito, ossia per un codino corto (tipo sottocodone e portatarga) per una RS Sprint '01.

Grazie mille, lamps

Max

P.S...se proprio, proprio "il sottocodone per la sprint" non dovesse esistere, basterebbe anche un consiglio per il solo portatarga...grazzzie!

[super_tele_gattone]

FACCI SAPERE

[MaxRS]

...intanto avrei trovato una soluzione per il gruppo ottico:

Faro_Posteriore_Lente_Bianca_a_Led_con_Frecce_Integrate_per_Triumph_Daytona_Speed_Triple_955_02_04_Sprint_99_04_Speed_Fou


...mi mancherebbe ora da risolvere per il portatarga, ma qualcosa, forse, ho trovato...

N.B. ...comunque sempre ben graditi/attesi gli utili consigli/suggerimenti e, soprattutto, critiche, costruttive ovviamente!!!

Lamps

Max

RESET...sia sul gruppo ottico che resto....

Ho trovato il "chirurgo" che ha già fatto il medesimo intervento su un'altra RS...stiamo fissando la data dell'operazione...dopo la convalescenza posterò qualche foto

Lamps

Max

[natron]

sono Mirko...Max...sei proprio tu??? Chi ti fa il lavoretto???

[MaxRS]

Ciao Mirko,

per essere Max sono Max, ma non quello che conosci te o, meglio, non ti conosco io... si insomma, chiaro no?

Comunque avrei trovato per far il lavoro da H-Hermes qui a Padova dove ho visto le foto di una modifica identica effettuata da loro proprio su una RS, con un gran bel risultato, anzi direi ottimo.

L'RS, con scarico "basso" ed il retro così snellito, diventà particolarmente filante e racing...staremo avvedé!

Lamps

[iello]

c'era una preparazione di Talamo se non ricordo male con un codino corto e snello (forse era la sella monoposto del TSport): cerca sui vecchi cafè racer

la moto era viola (sempre se non mi ricordo male)

[natron]

...;( il Max che dico io è di Milano....;((...va beh...cmq su facebook abbiamo creato un gruppo (internazionale) per felici possessori di Triumph RS...c'è anche una special con coda modificata (mi pare Ninja da pista)

qualcuno riesce a capire che serbatoio (non si capisce) + codino + telaietti montava la RS.S di Talamo??

In zona Milano e dintorni, la modifica della foto quanto potrà costare??

[valterone]

Seguo il post con interesse......ora che ho sbucciato il Bombo magari mi sale la scimmia di modificare qualcosa...

[MaxRS]

c'era una preparazione di Talamo se non ricordo male con un codino corto e snello (forse era la sella monoposto del TSport): cerca sui vecchi cafè racer

la moto era viola (sempre se non mi ricordo male)

Si è proprio quella di Talamo, bellissima, è anche da lì che mi è venuta la voglia...

Questa versione presenta peraltro una chicca ancora maggiore....aguzzate bene la vista sulle foto (tipo settimana enigmistica) e noterete...il mono braccio posteriore!!!

...;( il Max che dico io è di Milano....;((...va beh...cmq su facebook abbiamo creato un gruppo (internazionale) per felici possessori di Triumph RS...c'è anche una special con coda modificata (mi pare Ninja da pista)

qualcuno riesce a capire che serbatoio (non si capisce) + codino + telaietti montava la RS.S di Talamo??

In zona Milano e dintorni, la modifica della foto quanto potrà costare??

Grazie per ll'informazione su Facebook, mo' guardo...

Lamps

[natron]

...per la verita' la mia bambina ha gia' il monobraccio Max..

Mi chiedevo solo se fosse possibile riuscire a modificare la codona delle nostre moto - magari proprio come la RS.S di Talamo (anche I'll serbatoio e' cambiato, sembra quello delle nuove Speed, ma mi dicono che per metterlo bisogna fare degli "arrangiamenti")- senza spenderci tanto e non sacrificando passeggero e borse.

Quanto a facebook, sarebbe bello organizzare un'uscita tutti insieme.

Lamps a tutti