Manubrio Più basso dell'originale

[faffo78]

Ciao ho una Street N, sto cercando un manubrio a piega bassa, più bassa dell'originale, attualmente ho il Rizoma ma non mi soddisfa, qualcuno ne conosce uno valido?? magari a sezione variabile 28 - 22

Hmm

guardando questa inserzione:

MANUBRIO PIEGA BASSA DUCATI MONSTER 800/900 NERO ERGAL su eBay.it Ciclistica e Telaio, Ricambi Moto, Moto ricambi e accessori

pensavo al 1012 che ne pensate??

[pinna]

Non si capisce molto quale intendi però dicono che il manubrio del monster vada molto bene.. Pare anche quello per la street fighter vada molto bene..

[capitanojoker]

Ciao ho una Street N, sto cercando un manubrio a piega bassa, più bassa dell'originale, attualmente ho il Rizoma ma non mi soddisfa, qualcuno ne conosce uno valido?? magari a sezione variabile 28 - 22

Hmm

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pensavo al 1012 che ne pensate??

manco a me soddisfa il 28/22 della Rizoma...

[fbo83]

c'era una discussione poco tempo fa su manubrio della Street fighter....dicono sia molto basso, più del rizoma....solo ke costa 160 euri!!!

[pinna]

manco a me soddisfa il 28/22 della Rizoma...

Anche io c'è l'ho ma non soddisfa nemmeno il sottoscritto

[Rigo]

manco a me soddisfa il 28/22 della Rizoma...

Anche io c'è l'ho ma non soddisfa nemmeno il sottoscritto

posso chiedervi il perchè? perchè rimane come l'originale o perchè si assume una posizione scomoda??

[George]

ci sono 2 manubri veramente a piega bassa... quello del new monster e quello della street fighter che mi sono preso io... eccezzionale! unico difetto... costa 160 euri! Quello del monster ne costa 120 lo provato sulla street, quello di un mio amico, e devo dire che mi sono trovato molto bene anche con quello.

[Disagiato]

posso chiedervi il perchè? perchè rimane come l'originale o perchè si assume una posizione scomoda??

il manubrio più basso è molto favorevole alla guida in strada, più dei semi-manubri che montiamo io qualcun'altro del forum.

il manubrio normale è la comodità in persona, si stà bene sia da solo che in 2..

nota dolente, è quando si è a certe velocità, si prende molta aria, es. i 140/150 km/h si tengono per un breve tratto di autostrada.

i semi-manubri, sono la posizione più "scomoda" perchè appesantiscono i polsi, e le spalle, ma la sensazione di guida è fenomenale, si sente la ruota anteriore nelle tue mani, in autostrada puoi fare i 170 tranquillamente, e avere la sensazione che sei a 100 km/h.

il manubrio piega-bassa (che non ho provato, ma piacerebbe anche a me) non rinuncia alla comodità che offre il manubrio alto, ma essendo quel poco più basso, riesce a tagliare l'aria che si prende a velocità alte.

tutto qui, spero di essere stato esauriente!

[ALE72]

il manubrio più basso è molto favorevole alla guida in strada, più dei semi-manubri che montiamo io qualcun'altro del forum.

il manubrio normale è la comodità in persona, si stà bene sia da solo che in 2..

nota dolente, è quando si è a certe velocità, si prende molta aria, es. i 140/150 km/h si tengono per un breve tratto di autostrada.

i semi-manubri, sono la posizione più "scomoda" perchè appesantiscono i polsi, e le spalle, ma la sensazione di guida è fenomenale, si sente la ruota anteriore nelle tue mani, in autostrada puoi fare i 170 tranquillamente, e avere la sensazione che sei a 100 km/h.

il manubrio piega-bassa (che non ho provato, ma piacerebbe anche a me) non rinuncia alla comodità che offre il manubrio alto, ma essendo quel poco più basso, riesce a tagliare l'aria che si prende a velocità alte.

tutto qui, spero di essere stato esauriente!

Per una volta sei stato serio ed esauriente...

[Disagiato]

Per una volta sei stato serio ed esauriente...

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