MANUBRIO ACCOSSATO

[henri]

Salve ragazzi ho montato un manubrio conico Accossato, adattabile per le speed 1050, tutto ok il manubrio è bellissimo, almeno a me piace molto, solo che tra la manopola della frizione e i comandi c'è troopo spazio e si vede bruttino. Qualcuno del settore mi ha suggerito di accorciare la parte in più. Qualcuno di voi ha montato questo manubrio e per caso ha avuto gli stessi problemi? come li ha risolti? Vi posto delle foto per capire meglio:

Manubrio:
http://img228.yfrog.com/img228/8109/21012010172.jpg

Parti estreme Manubrio
Lato destro:
http://img228.yfrog.com/img228/4185/latodx1.jpg
http://img228.yfrog.com/img228/7012/latodx2.jpg

Lato sinistro:
http://img228.yfrog.com/img228/2644/latosx1.jpg
http://img228.yfrog.com/img228/6637/latosx2.jpg

[chiptix]

Scusami.. ma il manubrio era già forato?

Perchè io ne ho cambiati 2.. uno era rizoma, l'altro valtermoto e in entrambi i casi me li sono forati e le distanze le ho decise io.

Forse il tuo problema sono i fili corti?

[henri]

Scusami.. ma il manubrio era già forato?

Perchè io ne ho cambiati 2.. uno era rizoma, l'altro valtermoto e in entrambi i casi me li sono forati e le distanze le ho decise io.

Forse il tuo problema sono i fili corti?

No i fori sono stati fatti dopo, ma la cosa che non ho capito è quel pezzo di manubrio nero che vedo tra la manopola lato friz. e i comandi. Cioè il manubrio è oro quel pezzo nero non l'ho capito.
Il fatto è che il manubrio me lo sono fatto montare, per quanto riguarda i fili si sono corti, infatti già ora se giro tutto il manubrio a destra o a sinistra si spegne la moto perchè tira il filo dell'accensione. Qualcuno mi ha suggerito di segarlo, ma io non capisco, prima di acquistarlo mi sono documentato e c'era la speed tra le moto compatibili per questo manubrio.
Cmq vorrei scrivere all'Accossato ma non sò come mettermi in contatto con loro, se qualcuno può suggerirmi l'email del contatto..........grazie.

[Rene]

Per la parte DX basta che tu allenti i bulloncini del cappellotto della pompa e la fai scorre ancora un pò verso i comandi, sempre se il tubo freni arriva.

Per la parte SX, devi smontare il blocchetto ed allentare il cappellotto del comando frizione e spostarli verso la manopola.
Per il blocchetto comandi devi forare il manubrio o rompere il piccolo perno di plastica dentro il blocchetto (ma dopo devi mettere dell'autoagglomerante o nastro per fare spessore).

Il discorso che la moto si spenge non ci dovrebbe incastrare una mazza. Se si spenge così s'è sbucciato il famoso cavo che va al blocchetto d'accensione (dove si mette la chiave), che non c'incastra una mazza con il manubrio. Sul fianco SX del canotto si sterzo c'è una fascetta metallica dove passano diversi cavi. Allentala e prendi il cavo che va al blocchetto e lascialo fuori da quella fascetta...però se ormai è spezzato il filo, devi sbucciare la guaina e controllare... Oimmena mi son perso...

PS per il nero controlla che non sia nastro isolante o verniciatura. Ci son dei manubri che hanno il pezzo dedicato alle manopole/comandi di colore diverso, oppure li chi te l'ha montato ha fatto dei troiai...

[urasch]

che differenza hai notato da quello originale?e nella guida com e?

[henri]

Ti dirò il manubrio è perfetto, io non l'ho preso perchè non mi trovavo bene con l'originale, infatti se lo guardi bene questo non è nemmeno a piega bassa ma si avvicina molto alle misure dell'originale. E' stato principalmente un fatto estetico, io avendo una '05 non mi andava di vederla con il manubrio da bicicletta, ci voleva un manubrio da 28mm degno della moto.
Poi questi Accossato sono ottimi manubri e hanno un rapporto qualità/prezzo eccezionale, fanno manubri per moto da cross.
C'è poi il discorso del 15% di riduzione delle vibrazioni che viene determinato dal fatto che alle estremità cioè dove piega, il diametro è sempre da 28mm, mentre per gli altri manubri tipo Rizoma ecc. finisce prima. Anche se devo dire che non ho mai sentito nessuna vibrazione sulla moto col vecchio manubrio....

[MISSILONE]

Salve ragazzi ho montato un manubrio conico Accossato, adattabile per le speed 1050, tutto ok il manubrio è bellissimo, almeno a me piace molto, solo che tra la manopola della frizione e i comandi c'è troopo spazio e si vede bruttino. Qualcuno del settore mi ha suggerito di accorciare la parte in più. Qualcuno di voi ha montato questo manubrio e per caso ha avuto gli stessi problemi? come li ha risolti? Vi posto delle foto per capire meglio:

Manubrio:
http://img228.yfrog.com/img228/8109/21012010172.jpg

Parti estreme Manubrio
Lato destro:
http://img228.yfrog.com/img228/4185/latodx1.jpg
http://img228.yfrog.com/img228/7012/latodx2.jpg

Lato sinistro:
http://img228.yfrog.com/img228/2644/latosx1.jpg
http://img228.yfrog.com/img228/6637/latosx2.jpg

ma è inguardabile

[henri]

Qualcuno mi può dire come posso contattare Accossato?

[Rene]

Scusa; ma leggi?
Accosato è una ditta come un'altra che fa manubri adattabili a TUTTI i mezzi. Anche perchè tutti i comandi ed i cappellotti frizione/freno son da 22 (a meno di non andare sui custom che sono da 25 se non erro).

Quel manubrio è solo stato montato con i piedi. Chiamare Accosato non ti risolverà nulla...

[DavidSGS]

MA LO HAI MONTATO TU O IL MECCANICO??