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Risultati da 1 a 7 di 7

Discussione: O-Ring Pompa Benzina

  1. #1
    TCP Rider L'avatar di ilcontediMeriden
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    O-Ring Pompa Benzina

    Ragazzi,
    ho una speed '07 con serbatoio in metallo.

    ho verniciato il serbatoio, rimontando la pompa della benzina ho notato che c'è una leggerissima perdita di benzina proprio dalla tenuta della pompa stessa.
    Probabilmente imputabile all'o-ring che magari si è rovinato (strano..non l'ho toccato per niente!)...
    se il problema è questo......sapreste dirmi se lo stesso o-ring bisogna comprarlo per forza in Triumph oppure basta andare da un qualunque rivenditore di guarnizioni e prenderne una della misura adatta e sostituirlo?

    grazie per l'aiuto, aspetto molti consigli....

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  3. #2
    TCP Rider
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    vai in ferramenta e con 20 centesimi prendi due o-r da 4 e due da cinque, non ricordo la misura. ovviamente cambiali entrambi

  4. #3
    TCP Rider L'avatar di ilcontediMeriden
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    entrambi??!?!
    io ne ho visto uno solo alla base della pompa benzina...che poi fa tenuta con il supporto che ti monta sul serbatoio per avvitare il tutto....

  5. #4
    TCP Rider L'avatar di Chiccogarz
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    confermo è solo uno...talvolta però la guarnizione si spezza forse è il tuo caso...al tempo la presi alla triumph per nn perdere tempo a girare...ti dirò però che se la tua nn è spezzata devi averla messa male...o all'incontrario o nn hai serrato bene la pompa...dai un sec una controllata...

  6. #5
    TCP Rider Senior L'avatar di Dennis
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    Considera che le guarnizioni (or compresi) che lavorano "bagnate" tendono facilmente a seccarsi e quindi rovinarsi definitivamente se si smontano i componenti anche per poche settimane.

  7. #6
    TCP Rider
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    scusa, io ho un 955 del 01, non ho pensato che potevano esserci differenze

  8. #7
    TCP Rider L'avatar di ilcontediMeriden
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    grazie dei consigli.....
    spero si sia solo rovinato l'o-ring....ho serrato benissimo...
    cmq devo fare qualche altro test....

    fatto un altro test....
    ho serrato molto strette le 6 viti....senza esagerare....
    ho lasciato il tutto per un giorno.....neanche una goccia...ho controllato...non c'è neanche "umido" intorno alla guarnizione...e non si sente puzza di benzina.
    adesso devo riprovare mettendo in moto per un pò e vedere che succede quando va in pressione.

    qualcuno che sa le misure dell' o-ring?????
    Ultima modifica di ilcontediMeriden; 23/02/2010 alle 08:36 Motivo: UnionePost automatica

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