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Discussione: Aiuto Kit Valigetta Professional Mupo

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  1. #1
    TCP Rider
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    Aiuto Kit Valigetta Professional Mupo

    Ciao a tutti,

    Vi chiedo aiuto in quanto quel bravissimo ragazzo che lavora nel mio conce di fiducia... a seguito di mia opportuna domanda mi ha offerto il kit in questione composto di :

    -Mono AB1 con precarico idraulico
    -Molle+olio+pompanti forcelle anteriori

    La cifra é di € 1100 montaggio ed iva inclusi....

    Il prezzo mi é sembrato molto allettante, ora però volevo dei consigli da chi come me ha sentito l'esigenza (per un buon 30% di sboroneria) di un simile intervento e delle conclusioni finali che ne sono derivate.

    Inoltre se avete anche da potermi consigliare o dare un'opinione su che tipo di molla mettereste sulle forche e sulla validità o meno del prodotto offerto al prezzo proposto...

    L'utilizzo mio della mia Tata (speed 1050 '09) é per lo più stradale (immagino come tutti) con qualche uscitina in pista per lo più Adria ma quest'anno mi vorrei avventurare anche in piste più serie ed adrenaliniche...

    Mi raccomando non siate parsimoniosi di consigli...I need you...


    PS:Scimmia stramaledetta.........
    Ultima modifica di silverstyle; 23/02/2010 alle 13:29 Motivo: maggiori specifiche

  2. #2
    TCP Rider Senior L'avatar di leo
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    Citazione Originariamente Scritto da silverstyle Visualizza Messaggio
    Ciao a tutti,

    Vi chiedo aiuto in quanto quel bravissimo ragazzo che lavora nel mio conce di fiducia... a seguito di mia opportuna domanda mi ha offerto il kit in questione composto di :

    -Mono AB1 con precarico idraulico
    -Molle+olio+pompanti forcelle anteriori

    La cifra é di € 1100 montaggio ed iva inclusi....

    Il prezzo mi é sembrato molto allettante, ora però volevo dei consigli da chi come me ha sentito l'esigenza (per un buon 30% di sboroneria) di un simile intervento e delle conclusioni finali che ne sono derivate.

    Inoltre se avete anche da potermi consigliare o dare un'opinione su che tipo di molla mettereste sulle forche e sulla validità o meno del prodotto offerto al prezzo proposto...

    L'utilizzo mio della mia Tata (speed 1050 '09) é per lo più stradale (immagino come tutti) con qualche uscitina in pista per lo più Adria ma quest'anno mi vorrei avventurare anche in piste più serie ed adrenaliniche...

    Mi raccomando non siate parsimoniosi di consigli...I need you...


    PS:Scimmia stramaledetta.........
    Ottimo prodotto e prezzo veramente allettante,se non ti difettano quei 1100 lo farei subito!Le molle davanti son tutte uguali (a parte hyperpro e wilbers progressive);la molla del mono va in base al tuo peso.
    Compralo e non te ne pentirai
    Citazione Originariamente Scritto da Mamba Visualizza Messaggio
    o lo sei o non lo sei......io lo sono...non si impara nulla........
    Citazione Originariamente Scritto da peppone Visualizza Messaggio
    Io sono la bibbia di tcp forum. Tonidayotona è i 10 comandamenti e voi non siete nessuno.

  3. #3
    TCP Rider Senior L'avatar di Dennis
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    Prodotti di assoluta eccellenza e funzionalità, non come altri che sono solamente belli colorati.

    Se vuoi risparmiare 200 euro circa (mi pare), c'è il kit con mono AB1 senza la regolazione idraulica del precarico, che se ne può fare anche a meno quando le ghiere si raggiungono bene con la chiave.

  4. #4
    TCP Rider L'avatar di Grugno
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    Buon prezzo, buona roba...

  5. #5
    TCP Rider L'avatar di robigrip
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    IL prezzo e i materiali sono ottimi.....io li avevo montati su un sv 1000...mi permetto di dirti che sono sospensioni 'prontopista' e per l'uso stradale sono quasi sprecate : se non sei malato di pista e decimi al giro ci penserei un po....in fondo quelle della speed non mi sembrano cosi' malvage per i comuni mortali

  6. #6
    TCP Rider L'avatar di Grugno
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    Citazione Originariamente Scritto da robigrip Visualizza Messaggio
    IL prezzo e i materiali sono ottimi.....io li avevo montati su un sv 1000...mi permetto di dirti che sono sospensioni 'prontopista' e per l'uso stradale sono quasi sprecate : se non sei malato di pista e decimi al giro ci penserei un po....in fondo quelle della speed non mi sembrano cosi' malvage per i comuni mortali
    quoto. ma dice di farlo anche x sboroneria quindi ci stà.

  7. #7
    TCP Rider L'avatar di robigrip
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    Citazione Originariamente Scritto da Grugno Visualizza Messaggio
    quoto. ma dice di farlo anche x sboroneria quindi ci stà.
    Ah, beh....si'... ci sta , ma allora se e' per sboronare facciamolo bene !...... holins

  8. #8
    TCP Rider L'avatar di too hip
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    Per l'utilizzo che ne fai secondo il mio modesto parere potresti, come ho fatto anch'io, tenerti le sospensioni di serie previo frequente sostituzione dell'olio e mettendo delle lamelle piu' rigide con circa 200 euri. All'interno delle sospensione si forma dell'aria che a lungo andare le fa lavorare male e le rende poco sensibili alle tarature. Usando la speed solo in pista con qualche garetta amatoriale, per una quindicina circa di uscite, io sostiruisco l'olio all'inizio di ogni stagione. Le molle di serie sono realizzate per sopportare un peso medio di circa 75/80 kg, se pesi di più devresti valutare di cambiare anche le molle.

  9. #9
    TCP Rider
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    Io sono un piccolo manzo di m 1.90 per 92/95 Kg a seconda del periodo dell'anno....

    Ora vado verso i 92, di fatto l'unica cosa che un pò tempo é di avere difficoltà nelle regolazioni, ma ho chiamato anche io Mupo e mi sono sembrati molto gentili e competenti (sulla seconda non avevo dubbi) e mi hanno detto che il kit me lo spediscono già settato (in base ai miei parametri) il conce non deve far altro che montarlo ed io indurire od ammorbidire in base alle diverse esigenze...
    Spero solo che non sia una cosa da ingenieri perché io non lo sono!!!

    Forse come mi ha consigliato qualcuno qualche post fa mi converrebbe il kit naked che non ha il precarico idraulico (che però fa Sburone) e costa qualche centinaio di euri in meno...

    Speravo ci fosse qualcuno che già l'ha montato...

  10. #10
    TCP Rider L'avatar di too hip
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    Per l'uso che ne fai secondo me non serve il precarico idraulico. Con il precarico a ghiera una volta regolato ti rimane. Comunque frequentando le piste della mupo ne ho solo sentito parlare bene. Speremo de trovarse ad Adria. CIAO

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