Da uno dei tuoi link:
"Queste ultime rappresentano senz’altro la novità più importante: le sospensioni sono state messe a punto con componenti interni modificati, sia per quanto riguarda i pompanti della forcella che la molla del monoammortizzatore, ora più morbida. Il tutto per ottenere un maggiore confort nella guida su strada, per ridurre l’affondamento della forcella in frenata e per ottenere un assetto complessivo più controllato. Si tratta di modifiche che presto saranno estese anche alla versione standard."
Tutto ciò che significa? che Ohlins avrà sviluppato una rondella e loro fanno credere a quelli nati non ieri, ma magari l'altro ieri, che tutta la forcella sia Ohlins e che diventeremo tutto Bayliss
