SCARICHI LAVIZZARI MORSPORT

[krupica]

è omologato x loro ma nn x la polizia
com mi spiegava,il raffaele il fratello di seicentina proprietario di conc triumph,gli scarichi al di fuori di quelli stock nn sono omologati anche se con tagliandino e co co co,xchè dovresti fargli la revisione con quelle e allora sarebbe omologato...anche se nn supera tot db nn vuol dire che sia omolagato

Stai facendo un po' di confusione.
Nel momento in cui uno scarico rispetta i parametri di rumorosità ed emissioni previste dalla legge, è omologato.
Il fatto che sia omologato però non è sufficiente a poterlo utilizzare per strada, a meno che non vada semplicemente a sostituire gli scarichi originali senza alterarne l'architettura.
Per intenderci: se monti due terminali omologati al posto dei due originali, senza variarne la posizione e senza toccare i collettori, allora puoi girare tranquillamente; se monti un'unico scarico basso (Lavizzari, anziché Zard, anziché un altro a tua scelta), devi invece recarti in motorizzazione e farti rilasciare un nulla osta all'utilizzo stradale di tale scarico, che non c'entra nulla colla revisione.

[Wallace]

Stai facendo un po' di confusione.
Nel momento in cui uno scarico rispetta i parametri di rumorosità ed emissioni previste dalla legge, è omologato.
Il fatto che sia omologato però non è sufficiente a poterlo utilizzare per strada, a meno che non vada semplicemente a sostituire gli scarichi originali senza alterarne l'architettura.
Per intenderci: se monti due terminali omologati al posto dei due originali, senza variarne la posizione e senza toccare i collettori, allora puoi girare tranquillamente; se monti un'unico scarico basso (Lavizzari, anziché Zard, anziché un altro a tua scelta), devi invece recarti in motorizzazione e farti rilasciare un nulla osta all'utilizzo stradale di tale scarico, che non c'entra nulla colla revisione.

fatto stà che cmq nn è omologato x l'uso che ne facciamo

[krupica]

fatto stà che cmq nn è omologato x l'uso che ne facciamo

Lo scarico è omologato, la moto non lo è più.

[Wallace]

Lo scarico è omologato, la moto non lo è più.

si intendevo quello
che se ti fermano cmq nn va bene

[Simonik]

Il punto è....

io me ne frego...se volete fare del casino (in termini di sound) questo è lo scarico giusto

Per la legge.... a ciascuno il proprio rischio...

I consigli legislativi e del codice della strada sono sempre UTILISSIMI, ma se uno compra 1 scarico con db killer è ben consapevole che comunque le cose non sono in regola....

Credo sia utopistico pensare di comprare accessori del genere e pensare di essere in regola, forse qualche prodotto lo permetterà, ma lo scopo della discussione è ed era:

Vogliamo comprarlo oppure NO?

lampeggio a tutti

[krupica]

... ma se uno compra 1 scarico con db killer è ben consapevole che comunque le cose non sono in regola....

La differenza fondamentale sta nella multa che ti appioppano: 354 € + possibile ritiro del libretto se hai montato scarichi non omologati; una settantina d'€ se gli scarichi sono omologati, ma non hai aggiornato la documentazione.
Con scarico omologato e pezzo di carta della motorizzazione, sei in regola. L'unico dubbio è: quanto c'è da sborsare per 'sto cavolo di nulla osta? Conviene farlo o col costo mi ci pago 5 multe?

... Vogliamo comprarlo oppure NO?

Già fatto, già fatto, ci sto girando ormai da mesi.
Però io ho preso quello micropallinato.

[Zio]

Lo scarico è omologato, la moto non lo è più.

un po' come succede per i cerchi maggiorati sulle auto?