STREET vs KAWA Z750

[Uzz]

L'aerodinamica è importante... il sottocoda in una moto è tutto...

Da quando ho montato il kit sottocoda di Jin74, bohhh, la moto va mooolto più forte...

è migliorata soprattutto la trazione!

In curva è stabile ed in 6° ai 237kmh logicamente su una ruota sola hai il massimo controllo della situazione!

Sono veramente entusiasta!

No, mi spiace, ma ai 237km/h non riesco nemmeno a mettere la terza perchè mi va troppo giù di giri, singhiozza e si spegne..... non mi soddisferebbe un granchè.

Penso che se Jin74 facesse gli specchi aerodinamici invece, li monterei, così potrei girare in 1'32'' al Mugello...

[jin74]

No, mi spiace, ma ai 237km/h non riesco nemmeno a mettere la terza perchè mi va troppo giù di giri, singhiozza e si spegne..... non mi soddisferebbe un granchè.

Penso che se Jin74 facesse gli specchi aerodinamici invece, li monterei, così potrei girare in 1'32'' al Mugello...

Onestamente tutta questa repulsione verso le jap... lascia un pò d'amaro...

[Uzz]

se lo conosci diglielo che mi servono

Grazie

[Uzz]

Onestamente tutta questa repulsione verso le jap... lascia un pò d'amaro...

non è la repulsione per le jap che lascia l'amaro...

è il giudicare gli altri che non mi piace... nemmeno se fossero tmaxisti col casco momo....

[giampy34]

Ciao ragazzi volevo fare una domada a chi le ha provate entrambe.... che differeza avete trovato tra le due come sensazione ai bassi regimi?
Io ho provato la z750(gran moto) per qualche chilometro e mi è sebrata un pò vuota nei primi giri....
La street è cosi?
Premettendo che prenderò la street volevo sapere se il motore è corposo dai primi giri o bisogna per forza tiragli il collo?
Purtroppo non me la fanno provare perchè ho ancora il foglio rosa.... quidi confido in voi.... Grazie

[Gr4Ve03]

Ciao ragazzi volevo fare una domada a chi le ha provate entrambe.... che differeza avete trovato tra le due come sensazione ai bassi regimi?
Io ho provato la z750(gran moto) per qualche chilometro e mi è sebrata un pò vuota nei primi giri....
La street è cosi?
Premettendo che prenderò la street volevo sapere se il motore è corposo dai primi giri o bisogna per forza tiragli il collo?
Purtroppo non me la fanno provare perchè ho ancora il foglio rosa.... quidi confido in voi.... Grazie

la senzazione di vuoto credo sia dovuta al fatto che la z è un 4cilindri...per cui è normale che nei primi 6k giri la moto ti sembra un pò "spenta"...una moto del genere deve restare a giri alti per dare il meglio di se....tutto dipende dalle esigenze del pilota...da quello che cerca in una moto...se vuole spunto e accelerazione deve puntare su un 2-3 cilindri....altrimenti vai sul 4....che poi ovviamente mi riferisco più alla categoria 600 più che alla 1000 dove le coppie sono moooolto alte e quindi la differenza può essere ammortizzata in qualche modo...( questo è un mio parere assolutamente da valutare per quello che è...non sono un meccanico e tanto meno un esperto ) ciauz

[Diablo750]

Ciao ragazzi volevo fare una domada a chi le ha provate entrambe.... che differeza avete trovato tra le due come sensazione ai bassi regimi?
Io ho provato la z750(gran moto) per qualche chilometro e mi è sebrata un pò vuota nei primi giri....
La street è cosi?
Premettendo che prenderò la street volevo sapere se il motore è corposo dai primi giri o bisogna per forza tiragli il collo?
Purtroppo non me la fanno provare perchè ho ancora il foglio rosa.... quidi confido in voi.... Grazie

Ho avuto la Z per 4 anni....
Se senti la Z spompa ai bassi vuol dire che non hai mai guidato una 600 jap.
Quelle si che hai bassi sono spompe. Certo non è paragonabile a un bicilindrico però il motore della Z è indovinato per la categoria.
Io ho provato entrambe e posso dirti che entrambe riprendono bene da qualsiasi regime. La street ha dalla sua una maggiore propensione a prendere i giri ai bassi.... cioè entrambe in 6° a 2000giri riprendono bene... La street dato il suo motore 3cilindri riprende meglio.
Dal canto suo la Z ha più il cambio di carattere come tutti i 4 cilindri verso i 7000giri.... mentre la street è più "elettrica" nell'erogazione.

Secondo me a livello di motore sono entrambe ottime moto!
Vanno guidate diversamente ma sotto quell'aspetto sono promosse a pieni voti entrambi.

Estetica a parte che è soggettiva, la street ha dalla sua il telaio in alluminio della daytona... con annessi tutti i benefici di un telaio di derivazione sportiva.

[dade]

Ciao ragazzi volevo fare una domada a chi le ha provate entrambe.... che differeza avete trovato tra le due come sensazione ai bassi regimi?
Io ho provato la z750(gran moto) per qualche chilometro e mi è sebrata un pò vuota nei primi giri....
La street è cosi?
Premettendo che prenderò la street volevo sapere se il motore è corposo dai primi giri o bisogna per forza tiragli il collo?
Purtroppo non me la fanno provare perchè ho ancora il foglio rosa.... quidi confido in voi.... Grazie

Metti un pignone -1 e vedi che il vuoto si minimizza...
Però la street col pignone -1... Questa è la mia faccia dopo una penna inaspettata...