Ciao!
Ho sempre guidato moto monocilindriche.
Qualcuno mi sa dire le differenze che ci sono tra il mono, il bi, il tre ed il quattro cilindri?
Sia a livello prestazionale che emozionale!
Grazie
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Ciao!
Ho sempre guidato moto monocilindriche.
Qualcuno mi sa dire le differenze che ci sono tra il mono, il bi, il tre ed il quattro cilindri?
Sia a livello prestazionale che emozionale!
Grazie
Ultima modifica di Marco Manila; 08/03/2010 alle 14:48 Motivo: Aggiunto immagine del tre cilindri
Vivo la mia vita 106,9Km per volta: in piega in Futa io sono libero!
guida una speed poi mi dirai..certe emozioni bisogna provarle...
Io ho scelto di essere l'eccezione, non la regola.
"Perché le regole son belle e vanno bene,
ma poi son le eccezioni che ci fanno innamorare".
Che moto vorresti prendere?
Beh ha due cilindri in più del mono... Uno in più del bi.. ed uno in meno del quattro....Originariamente Scritto da Ale dalla Futa
Ciao!
Ho sempre guidato moto monocilindriche.
Qualcuno mi sa dire le differenze che ci sono tra il mono, il bi, il tre ed il quattro cilindri?
Sia a livello prestazionale che emozionale!
Grazie
Ma credo che la mia spiegazione non ti soddisfi molto vero?
Secondo me dovresti retringere il cerchio su moto che ti piacciono e inserire i modelli e marca così si che si può fare una valutazione sulle tue scelte !!!!Così ti possiamo rispondere In dettaglio !!!
Una speed triple 1050! La più bella!!! Però da guidare ogni tanto mi balena anche l'idea del motard o del 636 a carburatore... Lo so che sono moto completamente diverse...
Beh ha due cilindri in più del mono... Uno in più del bi.. ed uno in meno del quattro....
Ma credo che la mia spiegazione non ti soddisfi molto vero?
direi che il tuo ragionamento non fa una piega!
Vivo la mia vita 106,9Km per volta: in piega in Futa io sono libero!
Visto il tuo nick (e ubicazione) ti direi di andare di Speed o SM,anche se so che sono molto diverse,dipende se preferisci la guida dolce e pulita oppure nervosa o scomposta.Da evitare una sportiva,a meno che tu non voglia andarci soprattutto in pista.
No non ho esigenze pistaiole! Se la Speed se la cava bene anche nei tornanti e curve in salita allora sarà speed!
Ma il tre cilindri cosa ha di speciale?
Vivo la mia vita 106,9Km per volta: in piega in Futa io sono libero!
la coppia dei due e la fluidita del quattro
[QUOTE=burnout;3042787]la coppia dei due e la fluidita del quattro[/QUOTE
Giustissimo! Comunque vai in concessaria,provalo e capirai tutto.
Ultima modifica di ALE72; 27/02/2010 alle 14:59
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