Colorare collettori

[Notturno]

Credo dovremmo chiedere a Black Death,
se non vado errato lui è andato di bomboletta sui collettori...
o almeno così mi pare di ricordare; in ogni caso il risultato,
a vederlo così, non è male, anzi...

[Millejager]

e ti si è sfogliato tutto, giusto?

Ma anche tu ti metti a verniciare forni elettrici!

Cmq, a suo tempo io verniciaci tutto lo scarico del go-kart di nero, e reggeva!
Ovvio che andai al colorificio e mi dissero che c'erano vari tipi di vernici ad alta temperatura, di qualità più o meno buona.
E' inoltre importante prendere la vernice adatta al materiale che si va a verniciare e soprattutto ripulire bene il pezzo da verniciare...

era un vecchio fornetto che ho messo in garage... lo utilizzavo per lavori di hobbistica

cmq prima lo scartai e non si è sfaldata la vernice, ha retto e tutt'ora regge... il problema è che non mi è venuta una verniciatura uniforme.. o meglio una volta asciutta sì, ma dopo l'utilizzo, a causa delle differenti temperature a cui arrivava il metallo è cambiata tonalita e opacità

bomboletta duplicolor nera opaca ad alte temperature

[SpeedCama]

era un vecchio fornetto che ho messo in garage... lo utilizzavo per lavori di hobbistica

cmq prima lo scartai e non si è sfaldata la vernice... il problema è che non mi è venuta una verniciatura uniforme.. o meglio una volta asciutta sì, ma dopo l'utilizzo, a causa delle differenti temperature a cui arrivava il metallo è cambiata tonalita e opacità

bomboletta duplicolor nera opaca ad alte temperature

Ciao Millejager,
è parecchio bastarda quella vernice,ne va data poca per volta e aspettare che asciughi tra una mano e l'altra.Praticamente devi solo "spolverare" il pezzo, se no dopo quando si asciuga e si scalda il pezzo restano zone + lucide dove ci è andata + vernice.
Naturalmente me ne sono accorto a lavoro finito e via sverniciatore e rifai tutto....però dopo,una volta capito, è venuta perfetta.E' una testata..

@Filo: Vai di bomboletta...

[Millejager]

Ciao Millejager,
è parecchio bastarda quella vernice,ne va data poca per volta e aspettare che asciughi tra una mano e l'altra.Praticamente devi solo "spolverare" il pezzo, se no dopo quando si asciuga e si scalda il pezzo restano zone + lucide dove ci è andata + vernice.
Naturalmente me ne sono accorto a lavoro finito e via sverniciatore e rifai tutto....però dopo,una volta capito, è venuta perfetta.E' una testata..

@Filo: Vai di bomboletta...

ahhhh ecco l'errore

[DavidSGS]

appunto, e quello l'hai verniciato giusto...?

si, ma come già detto sono dovuto andare al colorificio e spiegargli bene che tipo di pezzo andavo a verniciare e che temperature più o meno raggiungeva.

non tanto per un discorso di "reggere" o meno della vernice, me bensì per una questione di resa estetica del lavoro finito e di mantenimento della qualità nel tempo.
Ovviamente il discorso vale se il pezzo è verniciato con tutti i crismi del caso, ovvero come descritto da speedcama. POCA vernice, e passate leggerissime.

Devo infatti dire che li ho verniciati e dopo 2 stagioni di pista erano ancora perfetti.