4 o 3...mi date un consiglio?

[Fabietto McQueen]

Grazie di cuore ragazzi, siete grandi!!!
Ho le idee più chiare ora, però è dura lo stesso decidere perchè la Speed Four che ho trovato è un'occasione pazzesca:
1) è praticamente nuova (2004, uniproprietario, 11.000 km, da vetrina!)
2) costa 4.800 euri (500 euri meno della quotazione!)
3) il conce mi ritira la mia ER-5 (che non ha mercato pure lei, chi se la piglia?)
4) il conce dà garanzia 12 mesi
Il fatto è che mi piacciono tutte e due... ho guidato la Triple di Greg e anche una CBR 600... sono due motori diversi, d'accordo... hanno le loro caratteristiche...
Boh, quasi quasi aspetto di trovare un'occasione simile a questa per una Triple... chissà se capiterà?
Mi sa che mi mangerò le... mani...

[s4_seblog]

io ho preso la four quest'anno, del 2003 con 12milakm a 4,7k€
per il prezzo non avrei trovato nulla di meglio e non mi potevo permettere la tripla,
per ora son soddisfattissimo della mia moto e solo quest'anno mi son sparato più di 7milakm, certo il triple è un'altra cosa ma piuttosto che aspettare altri 2 anni per prendermela, ho preferito optare per la piccina di casa Triumph.
E' vero, non ha mercato, però è anche vero che ad avercela in "4 gatti" ti fa sentire ancora più fiero di avere un pezzo in un certo qual modo ... raro

fai scegliere il cuore

[Fabry Speed Triple]

è il tre che canta...vai di speed

[Zio]

triple....triple è meglio...spendi bene ma spendi una volta sola...

QUOTO

io della mia 2001 accessoriata ho speso 5500 €...

[Zio]

aspetta a gennaio, migliori quotazioni e maggiore disponibilità

[Fabietto McQueen]

Grazie davvero ragazzi!!!!!
Il cuore (portafogli permettendo) sceglierà... al prossimo T-day vedrete su quale Speed starò appoggiando il deretano...
Ciaooooo!!!!!

[Fabry Speed Triple]

alla grande o scimmiò

[Cavaspeed]

non ho letto tutto il post, ma se posso darti un consiglio decidi da solo.
Mi sembra comunque dal tuo mess.qui sopra che intimamente hai già deciso.....
Buena sorte

[jamex]

Mi spiace contraddirti ma questo è il ragionamento di chi non ha mai messo il deretano sulla Four.
Ho avuto modo di provare al T-Day la Triple 2006, ed anche se il suo motore è portentoso, non è così esaltante rispetto alla piccina di casa Triumph (comunque ribadisco che hanno due erogazioni diverse).
I freni della triple sono nettamente inferiori (anche se con pinza radiale, e parlo della 2006), la seduta è più dritta e non offre quel senso di precisione nell'affrontare le curve, anche se sulla 4 la stanchezza si avverte presto.
Essendocele scambiate sono state confermate le stesse sensazioni da chi ha preso la mia four, quindi il paragone c'è eccome.
Il tiro ai bassi c'è e si sente, con la possibilità di sfruttare l'allungo del quattro cilindri; si possono ottenere impennate di potenza (quindi senza l'uso della frizione) per caxxeggiare a mò di triple. Unica nota dolente è il peso (195Kg per una 600 sono tanti) e la forcella anteriore troppo morbida.

Per quanto riguarda un mio consiglio spassionato, al prezzo di cessione della Four (penso sotto i €6000) non troverai nulla di più soddisfacente e completo ... se vuoi l'ignoranza di cento Hooligan sbronzi di birra tutti in un motore vai direttamente sulla triple.

Quoto al 1000x1000

Le ho provate entrambi ed ho preso la four, mi ci trovo da Dio e poi è roulette green