Rifatte sospensioni Speed

[Lilo78]

Certo che si puo':
Le forcelle davanti me le ha fatte il mio amico mec (basta svuotarle,pulirle e sostituire olio e paraoli)
Per il mono post invece lo ha fatto fare da una ditta esterna specializzata (bisogna pressurizzare l'azoto o una cosa del genere).
Delle forcelle davanti 30€ olio+paraolio
Del mono dietro 90€
Poi c'e' il lavoro ecc...

[diego84]

compliementi,ottimo e lavoro e ottima spesa!

[Della81]

[QUOTE=Lilo78;3077055]Ho prenotato per lunedi' 14 giugno a Misano.
200€ tutta la giornata con pranzo compreso da Miazzon (concessionario Suzuki a Bassano). Se vi interessa provate a contattarlo.

Sento magari Markspeed e il Johnny e sentiamo cosa dicono.....

[whiterumble]

Dopo circa 30.000 km,ho deciso di portare revisionare le sospensioni originali della mia Speed.
Devo dire che in strada non si avvertiva poi tanta differenza ma una volta in pista mi accorsi fin dai primi giri un inadeguata stabilità in staccata.
Altro eterno dilemma erano i freni,avevo una pompa radiale Nissin che sotto torchio diventava spugnosa.
Ieri ho ritirato la moto e devo dire che ne è valsa la pena:
-Forcelle anteriori pulite,olio nuovo e paraoli nuovi.
-Mono rigenerato
-Montati dischi Braking
-Revisionata pompa radiale Nissin (pistoncino e o-ring interni).
Con una spesa di appena 250€ (i dischi già li avevo presi) ho rivoluzionato la moto.
Adesso mi sembra di aver un avantreno da 'moto seria',i freni sono uno spettacolo e le forcelle sono belle dure e precise.
Ora due belle scarpette nuove e poi Misano a manetta!

Ciao! scusa se mi introduo non per apportarti info ma ho un problema sulle forche e sto chiedendo aiuto anche alle riviste di motociclismo per un consiglio: la mia nuova speed per andare dritta deve avere manubrio e piastra un pò girate a destra però il manubrio e la piastra sono perfettamente paralleli tra loro. il mio conce asserisce e regola solo i riser ma la moto per me è ancora un pò "strana". a me serve uno bravo visto che devono smontare o settare bene l'avantreno. Potresti darmi qualche consiglio, ti prego che non mi sento sicuro con una moto così. Grazie!!!!

[Lilo78]

Domandone:
sicuro che la gomma sia ben bilanciata?
Se senti sfarfallii mollando lo sterzo o pende leggermente puo' darsi sia un problema di gomma piu' che di piastra.
Mi sembra strano che una Speed nuova abbia di questi problemi, sei per caso caduto o preso forti buche ? Non so' da dove vieni,se sei dalle parti di Vicenza-Bassano del Grappa ti suggerivo di andare da Berti e parlare con il capo meccanico Jhonny che è un artista.Ciao

[whiterumble]

Niente buche forti o cadute. é sempre andata così. Quindi potrebbe essere la gomma secondo te?anche perchè il conce mi ha detto che mi ha messo soprapress la gomma a 2.6 e per un pò ha detto di tenerla così e fare km. (anche se così non ho un buon feeling con l'avantreno che appare tutt'altro che granitico....)grazie, gentilissimo.Ma berti è conce triumph o mecc in proprio. perchè io sono della Campania e ora sto tentando di raccogliere più info possibili senza escludere nessuno. Grazie ancora

[Lilo78]

Secondo me tutto si risolverebbe cambiando i pneumatici,le gomme vanno bilanciate pero'!! Trovati un gommista serio che sia affidabile e fatti bilanciare l'anteriore (10g a destra o a sinistra a 100 km/h spostano il manubrio!).
Berti e il concessionario Triumph di zona.