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Risultati da 1 a 10 di 26

Discussione: problemi di accensione...

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  1. #1
    TCP Rider
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    Unhappy problemi di accensione...

    ciao a tutti...è da qualche giorno che la mia speed '01 non ne vuole sapere di mettersi in moto.
    l'impianto elettrico ha energia, il motorino d'avviamento e il pistone girano...ma non parte!!!
    accettto qualsiasi consiglio anche i più basilari
    grazie a tutti!!!!

  2. #2
    TCP Rider Senior L'avatar di valterone
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    Accendi al minimo o tieni accelerato?

    - sei a secco di benza
    - candele bruciate
    - moto ingolfata
    Il mio è un normal-cellulare, telefona e basta. P.M. Carletti
    Uno può essere pirla pur avendo qualche buona idea. Se però togliamo anche quella...
    La fortuna si presenta quando capacità ed opportunità si incontrano.
    Cit. ElGraspa: Il marcio si diffonde con facilità e l'ignoranza non richiede impegno.

  3. #3
    TCP Rider
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    mi li mito a premere il tasto dell'accensione, come ho sempre fatto, senza accelerare...la spia riserva è spenta...ti posso chiedere come arrivo alle candele e al filtro dell'aria?
    la batteria ormai devo caricarla perchè a forza di provare si è scaricata...

  4. #4
    TCP Rider Senior L'avatar di valterone
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    Devi smontare il serbatoio e l'air-box. Potresti toglierle, appoggiarle al coperchio delle punterie con le bobine attaccate, e provare a fare un avviamento. Puoi vedere se tutte producono scintilla e come la fanno, in più puoi accertarti che benzina arrivi agli iniettori. La puzza di carburante dovrebbe essere sputata fuori dal foro della candela, durante l'avviamento. Facendo girare piano la ruota posteriore con una marcia inserita, puoi anche portare i pistoni uno alla volta al punto morto superiore e vedere con una pila l'aspetto del cielo (umido, nero, croste, ecc.).
    Buon lavoro.
    Il mio è un normal-cellulare, telefona e basta. P.M. Carletti
    Uno può essere pirla pur avendo qualche buona idea. Se però togliamo anche quella...
    La fortuna si presenta quando capacità ed opportunità si incontrano.
    Cit. ElGraspa: Il marcio si diffonde con facilità e l'ignoranza non richiede impegno.

  5. #5
    TCP Rider L'avatar di giuva
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    stessa cosa è successa pure a me con la speed 2005, ancora adesso è adl meccancio e non si capisce dove sia il problema
    1-non parte, cambiate le candele, niente di niente
    Problema elettroncio' pare di si, il mecca dice che non arriva neppure la benzina.
    dal check della centralina non dà alcun errore
    o è andato in tilt il sistema di caduta che blocca la benza e l'elettricità
    oppure un guasto alla centralina
    tutto questo mentre devo portare la speed al conce per ritirare la nuova moto
    sigh ed in 5 anni nessun problema
    VENDO PORTATARGA ORIGINALE

  6. #6
    TCP Rider L'avatar di Chiccogarz
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    Citazione Originariamente Scritto da giuva Visualizza Messaggio
    stessa cosa è successa pure a me con la speed 2005, ancora adesso è adl meccancio e non si capisce dove sia il problema
    1-non parte, cambiate le candele, niente di niente
    Problema elettroncio' pare di si, il mecca dice che non arriva neppure la benzina.
    dal check della centralina non dà alcun errore
    o è andato in tilt il sistema di caduta che blocca la benza e l'elettricità
    oppure un guasto alla centralina
    tutto questo mentre devo portare la speed al conce per ritirare la nuova moto
    sigh ed in 5 anni nessun problema
    hai il classico problema della ruota libera...
    sostituisci quella e sei a posto!

  7. #7
    TCP Rider Senior L'avatar di ZioVic
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    Citazione Originariamente Scritto da Chiccogarz Visualizza Messaggio
    hai il classico problema della ruota libera...
    sostituisci quella e sei a posto!
    Ne dubito fortemente...a spinta si sarebbe accesa.
    Lorenzo AKA ZioVic on Speed Triple 1050 fusion white

    Mi ritengo peggiore degli altri, ma non so quanti siano migliori di me.[Enzo Ferrari]

  8. #8
    TCP Rider L'avatar di giuva
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    Citazione Originariamente Scritto da Chiccogarz Visualizza Messaggio
    hai il classico problema della ruota libera...
    sostituisci quella e sei a posto!
    non ho provato ad accendersi a spinta, sinceramente cosa è la ruota libera su una moto?
    la batteria non è un problema, l'ho collegata con i cavi anche alla batteria dell'auto, ma niet, il motorino gira, niente, è dal meccanico e non riesce nemmeno lui a capire dove è il guasto
    sta pnesando di trovare un centralina usata per fare una prova , sperando che qualche filo dell'impianto non sia andtao in tilt.
    VENDO PORTATARGA ORIGINALE

  9. #9
    TCP Rider L'avatar di Chiccogarz
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    di che hanno è la tua speed? se hai una 05/06 è sicuramente la ruota libera se nn hai fatto il richiamo...
    spero per te che nn sia quella perchè sò soldi!
    cmq se il motorino gira,le candele sono a posto, la batt è carica,il meccanico e la diagnosi dicono che nn c'è nessun problema allora è la ruota libera!
    è un ingranaggio sul quale va poi l'alberino del motorino di avviamento che ti permette di accendere la moto...
    il problema di alcune speed è che questo ingranaggio è stato progettato male cioè l'hanno fatto troppo piccolo e leggero perciò nn permette di dare la giusta spinta per l'avviamento...
    La nuova ruota libera è infatti molto più grande rispetto a quella difettosa...
    sono certo che sia quello e scommetto che il tuo meccanico nn è uno triumph...perchè quello triumph lo saprebbe e fin dal primo momento ti avrebbe detto della ruota libera...

    ps se è quello cambia meccanico perchè di elettronica nn capisce un casssosssooooo...
    Ultima modifica di Chiccogarz; 12/03/2010 alle 13:53 Motivo: UnionePost automatica

  10. #10
    TCP Rider L'avatar di giuva
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    Citazione Originariamente Scritto da Chiccogarz Visualizza Messaggio
    di che hanno è la tua speed? se hai una 05/06 è sicuramente la ruota libera se nn hai fatto il richiamo...
    spero per te che nn sia quella perchè sò soldi!
    cmq se il motorino gira,le candele sono a posto, la batt è carica,il meccanico e la diagnosi dicono che nn c'è nessun problema allora è la ruota libera!
    è un ingranaggio sul quale va poi l'alberino del motorino di avviamento che ti permette di accendere la moto...
    il problema di alcune speed è che questo ingranaggio è stato progettato male cioè l'hanno fatto troppo piccolo e leggero perciò nn permette di dare la giusta spinta per l'avviamento...
    La nuova ruota libera è infatti molto più grande rispetto a quella difettosa...
    sono certo che sia quello e scommetto che il tuo meccanico nn è uno triumph...perchè quello triumph lo saprebbe e fin dal primo momento ti avrebbe detto della ruota libera...

    ps se è quello cambia meccanico perchè di elettronica nn capisce un casssosssooooo...
    gliel'ho chiesto
    ma i pistoni girano eccome, e poi le candele non fanno manco una scintilla
    per dire che benza non ci entra dagli iniettori
    può essere sempre la ruota libera???
    VENDO PORTATARGA ORIGINALE

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