790 vs 865

[ilguru900]

differenze pregi e difetti....quale il migliore....ah naturalmente si parla di motori a carburatori

[raul]

usa il tasto cerca, saprai tutto di più.

[TeamSabotage]

ehm... ma bisogna anche rispondere?

790<865 fredda matematica carburatori o iniezione che sia

[doccerri]

ehm... ma bisogna anche rispondere?

790<865 fredda matematica carburatori o iniezione che sia

che spettacolo di avatar!

[ezio]

differenze pregi e difetti....quale il migliore....ah naturalmente si parla di motori a carburatori

Quando erano entrambe di serie io mi divertivo di più a guidare la 865. Adesso il confronto non ha più senso, pur avendo fatto pochissime modifiche alla 865.

[powerdarko]

da quel che ne so, tra le altre cose, il 790 si presta meglio a livello di modifiche motore... nel senso che rende meglio dell'865

[crazyRyoga]

Il 790 ha alberi a cammes migliori (che rendono meglio). Il top è una 895 con l'albero del 790. Almeno mi pareva fosse così, qualche esperto saprà spiegare meglio la cosa...

[Rubin]

Tra 865 e 790?

Senza dubbio l'incrocio tra le due...

[fitzcarraldo]

Vi chiedo scusa,ma adesso sarò pesante.

Penso che bisogni fare on poco di chiarezza su una leggenda metropolitana che può essere sfatata con un foglio ed una biro...

La leggenda in questione è questa:"Il motore 790 (2001-2005) è quello che meglio si presta ad eventuali spippoli perché ha gli assi a camme migliori ecc. ecc." ed a sostegno di questa teoria sono stati forniti i diagrammi di distribuzione che evidenziavano differenze di alcuni gradi.Ebbene,malgrado ciò,il motore 790(01-05) è quello con la peggiore potenza specifica tra tutti quelli prodotti,pari a 78,48 CV/lt.!!!!quello con la migliore potenza specifica è il 790(05-07) con 83,54 CV/lt. che,al contrario,ha ridotto notevolmente i tempi di apertura...... per completezza aggiungo che il Thruxton ha una potenza specifica di 80,92 CV/lt.

Ora,non resta che decidere cosa si vuol fare del nostro motore... se si decide di lasciarlo stock,si deve ragionare sui valori assoluti,tralasciando potenze specifiche ed angoli di apertura valvole(che suonano come:"se mio nonno avesse le ruote...");se invece si intende mettere mano al motore...beh...gli assi a camme sono una delle prime cose che si deve sostituire e quindi tutto il discorso sui diagrammi di distribuzione decade e quindi il vantaggio di 75 cc in più viene maggiormente esaltato.

Faccio comunque notare che tutto questo ragionamento è basato su un range di 8 (otto!!!) CV!!!cioè una differenza colmabile con poche e tutto sommato semplici modifiche (scarichi,filtri ecc.) e quindi è solo un esercizio di distinguo teorico tra motorette che alla fine della fiera forniscono le stesse prestazioni!!!!

[ilius]

differenze pregi e difetti....quale il migliore....ah naturalmente si parla di motori a carburatori

Le ho avute entrambe
La 865 ha un pò più coppia che si sente ai medi regimi la 790 è rapportata più corta ha più spunto in ripresa pio sale gradatamente