I tubi aeronautici non sono altro che tubi in gomma avvolti da una treccia di acciaio o altro materiale di analoga resistenza: la parte interna in gomma può benissimo perdere la sua resistenza negli anni e cedere elasticamente sotto pressione, anche se in misura ridotta rispetto ai tubi interamente in gomma (che comunque nelle moto decenti hanno sempre un'anima interna in tele di kevlar o vetro, non sono "tutta gomma").
Comunque prova prima a cambiare le guarnizioni delle pinze (e controlla che i pistoncini e le sedi non siano rigati) e tutto il gruppo pistone-guarnizioni della pompa freno (credo sia venduto come un unico ricambio), perché sicuramente i primi indiziati sono loro.
Le pinze come hanno detto non sono il massimo, ma se "prima di ultimamente" frenavano benissimo per te, allora sono ok.








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