Originariamente Scritto da freerider3957
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si Rampa... si accettano consigli...
speriamo che l'indecisione...non.ti porterà a perdere anche il prossimo GDA....si Rampa... si accettano consigli...
Il momento più difficile è quando vi sono allievi che già credono di saper andare in moto. Invece di apprendere vogliono dimostrare di essere capaci. Ma se vieni qui ad imparare, dovresti ascoltare e non dimostrare. E questo è il momento più difficile per un istruttore HSC.”
Dimenticavo, il prezzo s'intende con lo smontaggio in proprio del mono!
"Fletto i muscoli e sono nel vuoto!" (Rat-Man)
"Dio non é con noi perchè anche lui odia gli imbecilli!" (il Biondo)
"...to boldly go where no man has gone before!"
non è stata l'indecisione...speriamo che l'indecisione...non.ti porterà a perdere anche il prossimo GDA....
Le farfalle che escono dal portafoglio quando lo apri spesso sono ottime consigliere
Secondo me puoi spendere il prezzo di un Holins se scendi in pista, solo lì puoi apprezzare il tuning fine dell'assetto, senza contare che se sostituisci il mono devi mettere ammortizzatori forcella adeguati, perciò....non è stata l'indecisione...
Le farfalle che escono dal portafoglio quando lo apri spesso sono ottime consigliere
"Fletto i muscoli e sono nel vuoto!" (Rat-Man)
"Dio non é con noi perchè anche lui odia gli imbecilli!" (il Biondo)
"...to boldly go where no man has gone before!"
anfatti l'extremtech a 450€ mi sembra un buon prezzo, se ci aggiungiamo un kit per l'anteriore ce la caviamo con altri 150€ e, alla metà del prezzo di un mono ohlins ho una buona ciclistica completa... no?
600€ e mi levo la paiura
Per l'avantreno con 200 - 300 euro circa si può cambiare molle, lamelle e pompanti, e drovesti essre a posto.
"Fletto i muscoli e sono nel vuoto!" (Rat-Man)
"Dio non é con noi perchè anche lui odia gli imbecilli!" (il Biondo)
"...to boldly go where no man has gone before!"
Vale la pena cambiare anche i pompanti? pensavo un intervento Soft per ora con lamelle e molle... da contenere la spesa? Dici che il miglior rapporto qualità prezzo si ha cambiando anche i pompanti?
750 carte totali, per rifare la ciclistica alla moto... non lo so... ora ci penso e aspetto che qualcuno apra un GDA per il mono... (sperando che nel frattempo le entrate monetarie cambino...)
Grazie comunque per la chiacchierata...
Come dicevo, questi interventi rendono per un uso pista, dove il mezzo é spinto allo stremo, per un uso stradale meglio una rigenerazione ogni 30000 Km o meno e una regolazione equilibrata del precarico sono, a mio parere, più che soddisfacenti.
"Fletto i muscoli e sono nel vuoto!" (Rat-Man)
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