SALVE A TUTTI DA UN PAIO DI MESI LAVORO INSIEME AD ALTRI COLLEGHI SU DI UNA SPEED 02/04 CHE ERA ALLE PEZZE TIPO:

PASTIGLIE ANT DIVERSE UNA DALL ALTRA,AVETE CAPITO BENE 4 PASTIGLIE DIVERSE TRA LORO,FILTRO OLIO YAMAHA BATTERIA per centraline di ALLARME....ECC,PERò FRESCA DI KM E IN BUONE CONDIZIONI...A PARTE QUESTO FUMAVA LEGGERMENTE,ORA ABBIAMO RIDATO VITA AL MOTORE CON GLI OPPORTUNI E MINUZIOSI LAVORI DEL CASO.
LA MESSA IN MOTO SEMBRA NN ESSERE ECCELLENTE NNSTANTE LA BATTERIA NUOVA,LE LUCI SI AFFIEVOLISCONO....PENSO CHE SIA IL REGOLATORE DI TENSIONE CHE NN DA IL GIUSTO SPUNTO PER LA MESSA IN MOTO,NN DA LA GIUSTA CORRENTE ALLE CANDELE DI CONSEGUENZA IL MOTORE BRUCIA MALE LA BENZINA CHE INCOMBUSTA VIENE EVAQUATA DALLO SCARICO.
INOLTRE A CONFERMA DI CIO IL MANTENITORE DI CARICA MI INDICA DOPO POCHISSIMO MOTO DEL MOTORE - BATTERIA SCARICA- MA LA BATTERIA è NUOVA.

CHE NE PENSATE,è IL REGOLATORE DI TENSIONE CHE FUNZIONANDO EVITEREBBE DI FARLA FUMARE (LEGGERISSIMAMETE QUASI 0)

IL MIO RAGIONAMENTO è QUESTO:

REGOLATORE GUASTO --->CATTIVA ACCENSIONE--->NN BUONA CARICA ALL ALTERNATORE--->POCA "RICARICA" PER LA BATTERIA --->FUMATINA.

IN TAL CASO COME POSSO SOSTITUIRE IL REGOLATORE (CON UNO UGUALE,CONCORRENZA HEPL)