GUASTO, A CHI E' CAPITATO?

[nuvolerapide]

scusate se mi ripeto,facciamo un pò di chiarezza.....
tutti quelli che hanno avuto il problema quando hanno comprato la moto mese/anno??? se non si sa con certezza che triumph abbia fatto qualche modifiche da tot anno/mese , in un secondo momento potreste inserire anche il telaio, se le moto che hanno il problema sono vicine come produzio ne, in modo che forse riusciamo a capire se è un difetto di una serie o se è lo standard... io quando avevo l'er-6n c'erano stati problemi sul telaio che andavano da x-numero di serie a y...la mia benchè rientrava non ha mai avuto problemi, ma almeno sapendolo la tenevo sott'occhio...

[Mamba]

sostituito a 34000km.......con un nuovo regolatore che non si dovrebbe + rompere...
street N Sett.2007

[mikifollet]

@Mamba:
per favore dammi più informazioni su questo ricambio modificato che non dovrebbe più rompersi:

lo chiedo perchè a me hanno detto che il ricambio è uguale a quello montato
nessuno ha parlato di modifiche migliorative...sempre più deluso...grazie...

[GIANFINITO]

Ragazzi ma a chi è capitato la rottura del regolatore di tensione quanto tempo ha impiegato il concessionario a sostituirlo??

sostituito a 34000km.......con un nuovo regolatore che non si dovrebbe + rompere...
street N Sett.2007

Mamba ma tu quando lo hai cambiato per poter dire che non si romperà +??
Io ho una R ritirata a luglio 2009(ha anche il quadro nuovo, quello giallo) ed ho la moto ancora ferma in officina, e penso il problema sia quello

[Mamba]

Ragazzi ma a chi è capitato la rottura del regolatore di tensione quanto tempo ha impiegato il concessionario a sostituirlo??



Mamba ma tu quando lo hai cambiato per poter dire che non si romperà +??
Io ho una R ritirata a luglio 2009(ha anche il quadro nuovo, quello giallo) ed ho la moto ancora ferma in officina, e penso il problema sia quello

Ottobre 2009.......mi hanno detto che mi hanno montato il modello nuovo...modificato...

Poi....sai........si spera.......

[crisgas]

anche alle daytona ogni tanto partono sti maledetti regolatori di tensione

prima erano con le alette verso il mono poi l'anno modificato e messo con le alette verso il motore poi nella versione 09 lo hanno messo dietro la carena anteriore segno che triumph sa che sto regolatore un po di bizze le fa....

[MisterC]

Street N Settembre 2007

Tra il primo regolatore e quello "nuovo" esternamente non ci sono differenze...Cambia però la posizione! Viene montato con una staffa che permette di avere le alette orientate verso il mototre e non verso il mono, come dice crisgas, per le Daytona...
Il problema penso dipenda da un cattivo raffreddamento, poca aria, e tanto sporco che si deposita sulle alette!
Io l'ho bruciato l'estate scorsa. Si è spenta la moto in piena curva e non è più ripartita.
Tutto in corto, bruciava il fusibile principale appena inserito a chiave spenta!
Sostituito in 3 giorni!

[mikifollet]

MisterC, non è che riesci a postare una foto?

per risparmiare qualcosa io alla fine non ho preso un altro carro attrezzi per portarla all'officina ufficiale Triumph ma vorrei cmq che la riparazione venisse fatta nel modo migliore!!! grazie per la comprensione, ciao.

[nuvolerapide]

da quei pochi che hanno postato l'anno delle moto con problemi mi sembra di capire che il difetto non sia di una serie ma genetico ...

certo che potrebbero fare un richiamo e montare a tutti la staffa che gli fa cambiare la posizione come ha detto mister c ...

lunedi provo a telefonare al conce e vedere cosa mi dice, se mai faccio subito la modifica...

mister c .... foto, foto, foto della modifica!!!

[GIANFINITO]

Questa è quella che hanno messo a me..