Spiega meglio.... please...Originariamente Scritto da leo
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Spiega meglio.... please...
la mia è del giugno 2007 mai cambiato i paraoli la batteria l ho cambiata questaq anno per sicurezza......il trattamento è questo poi ho fatto cambiare i paraoli e sistemare l idraulica,
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il vantaggio di essere intelligente è che si può sempre fare l'imbecille,mentre il contrario è del tutto impossibile
presidente sezione triumph che co@lione
Esatto,non sò se quello di vulcano e al tin o dlc,ma cambia poco;migliorano la scorrevolezza della forcella ed eliminano tutte le imperfezioni,causa dei paraoli che saltano ec...la mia è del giugno 2007 mai cambiato i paraoli la batteria l ho cambiata questaq anno per sicurezza......il trattamento è questo poi ho fatto cambiare i paraoli e sistemare l idraulica,
e quanto è costato fare questo trattamento?
non penso che sia una cosa che possono fare tutti i meccanici quindi immagino che si debba smontare e spedire il tutto....verò?
Io ho rotto un paraolio a 12000km,perciò qualcosa che non andava c'era.....tu perchè dovresti farlo,è inutile fasciarsi la testa prima di rompersela.e quanto è costato fare questo trattamento?
non penso che sia una cosa che possono fare tutti i meccanici quindi immagino che si debba smontare e spedire il tutto....verò?
Io sono arrivato a sostituire l'olio della forcella (ci ho fatto 25000km),perciò,visto che andava smontata,ne ho approfittato.é una bella spesa e ne vale solo se ci sono le condizioni per farlo; il tin va sui 250-300 euro (a seconda di chi lo fà ed il grado di finitura) il dlc sui 400......
Secondo me non ti conviene fare niente.
Ultima modifica di leo; 19/03/2010 alle 09:29
ovvio .....quel trattamento lo fanno poche "officine specializzate" di norma bisogna aspettare di farne almeno 10 altrimenti costerebbe un bottoe quanto è costato fare questo trattamento?
non penso che sia una cosa che possono fare tutti i meccanici quindi immagino che si debba smontare e spedire il tutto....verò?
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veramente io ho già dovuto sostituire un paraolio e ho già piccole tracce di ruggine sullo stelo
quindi si fa una sorta di lista e tu quanto hai pagato? e chi consigliate per il lavoro?
Ultima modifica di TIGRE SIBERIANA; 19/03/2010 alle 09:29 Motivo: UnionePost automatica
io mi chiedo......la mia che è del 2007 è una moto unica?
mai fatto nulla mai bevuto olio....( gomme tante!)
fra batterie paraolio cambi duri ruggine ecc ecc.....
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capito...
ma la differenza tra tin e dlc?
io vorrei a questo punto rendere le forcelle più scorrevoli,eliminare sta ruggine che si sta formando e se possibile farle nere,se a quanto pare è possibile
beato te
si vede che sei stato fortunato
Ultima modifica di TIGRE SIBERIANA; 19/03/2010 alle 09:34 Motivo: UnionePost automatica
dunque mi hanno messo a posto l idraulica, trattamento steli, paraoli ,verniciatura foderi......il tutto per 280 euroveramente io ho già dovuto sostituire un paraolio e ho già piccole tracce di ruggine sullo stelo
quindi si fa una sorta di lista e tu quanto hai pagato? e chi consigliate per il lavoro?
poi sono tranquillo xche quello a cui le ho affidate lavora come " aiutante "reparto sospensioni nel motomondiale !
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